197.9公里编织大南昌轨道交通网
2016-02-03
地铁2号线及南延段拟2017年开通运营引入轨道快线与高铁站、机场紧密相连出行更加便捷
晚上7时在红谷滩万达广场和心爱的人共进晚餐，然后乘地铁去秋水广场看晚上8时的首场喷泉秀，20分钟后乘地铁抵达中山路邀三五好友一起逛街，晚上10时再搭乘最后一班地铁回家……地铁，缩短了人与人之间的距离，也在改变我们的生活。
目前，南昌地铁1号线已开通运营，地铁2号线、3号线均已动工建设。而在“十三五”时期，轨道交通将串联起火车站、高铁站、机场等主要交通枢纽，让人们出行更加便捷。
南昌地铁1号线开通后，便捷的出行方式受到越来越多人欢迎。
南昌地铁1号线开通初期，客流量一度刷新纪录。
地铁1号线开通催生地铁族
25.2万人次、32万人次、42万人次……地铁1号线开通试运营之后，客流量不断刷新纪录。仅今年元旦3天的客流量就逼近百万人次，成为全国最拥挤的地铁线之一。
地铁开通，催生了南昌的一个新“物种”——地铁族。和其他城市的地铁族一样，他们年龄在18～35岁，受过高等教育，有稳定工作，搭乘地铁的主要目的是上班和消费。他们不打车浪费钱，不开车污染环境，不坐公交蹉跎时间。地铁既是他们的交通工具，也是他们的生活方式。
在省直某机关工作的小袁就是地铁族中的一员。“地铁不早也不晚，它总是准时出现。所以，我每天早上要准时起床，走到地铁口赶上可以让自己准时到达单位的那趟地铁。懒散的习惯，也许从此改变。”小袁说，地铁1号线开通之后，他的私家车很少开了，因为不会堵在路上，心情也舒畅多了。
“以后坐地铁去约会，如果迟到了，得另找理由，因为‘堵车’的借口再也不灵了。”“90后”女生华欣瑶笑着说，她现在约朋友出来玩，大多选择地铁口附近，中山路、胜利路、八一广场自然不必说，艾溪湖、秋水广尝万达广场等也时常去。
2号线及南延段拟2017年开通
随着地铁1号线投入运营，南昌地铁建设也驶入了快车道。地铁3号线去年底动工，而地铁2号线也拟在2017年开通。其中，地铁2号线连接南昌西站与地铁大厦的区间线路，极有可能在2017年年中开通，这让南昌市民匡女士有了盼头。
在老城区上班的匡女士在九龙湖按揭买了一套房。她买房的地方开车进城得半个多小时。“地铁有多远，我就敢买多远１匡女士说。
她说得“嚣张”，做得也“嚣张”——她买房的地方在南昌地铁2号线的地铁站附近，地铁一通，她家离闹市区的距离将以分钟计算。
在华东交大交通运输与经济研究所所长查伟雄教授看来，地铁1号线开通后吸引了巨大的客流，但远未满足市民的乘车需求，因为南昌轨道交通尚未联网成片。而地铁2号线及南延段明年开通后，可以将九龙湖新城、红角洲、南昌西站与红谷滩新区、老城区有效串联起来，因而必将吸引更多的客流。
地下空间开启消费新潮流
日前，南昌地铁1号线地铁大厦站地下商业空间十年租赁权对外招租，吸引了来自上海等地多家单位参与竞拍。
记者了解到，在南昌公共资源交易中心产权电子交易系统上经过175轮次激烈竞争报价，最终以3.7232亿元的总价成交，比1.4292亿元的挂牌总价增值了2.294亿元，增值率达160.5%。
不久的将来，你在地铁大厦站，不出站即可开启逛街之旅，吃的、玩的、穿的、戴的，或许可以一站搞定。
如今，你在中山路女人街看好了上衣，搭10来分钟的地铁就可以到红谷滩万达广场，搭配自己心仪已久的高跟鞋。
如果你不嫌麻烦，还可以再折返到胜利路步行街买条裤子。目前，胜利路步行街地下空间开发正与地铁1号线站点进行对接。未来，出了地铁站，不要到地面上去晃悠，你就可以在胜利路地下一条街逛到嗨！
未来，南昌将大力开放地下空间，向地下要空间、要效益，红谷滩市政广尝八一广尝八一大道等都有可能向下发展地下空间。而这些区域都与地铁线紧密相连，未来也将引领南昌地下消费潮流。
地铁站演绎时尚生活体验
地铁1号线开通，不仅让人们的生活更便捷，也让南昌的时尚没了距离。Vivo、Oppo、奥迪A3、良品铺子、京东商城……走进地铁站，光看这些灯箱广告就能感觉到浓烈的时尚气息。
当然，除了地铁广告，地铁站本身也是一个时尚生活的体验馆。有人如此形容地铁对时尚的贡献：每个地铁站就像一块巨大的吸铁石，以往不知道隐蔽在城市哪个角落里的格子铺、同人馆，一夜之间，全被堂而皇之地“吸”入地下。橱窗里，有最新款的拼图，也有新到货的时装，还有刚出炉的唱片。型男型女在这里流连忘返，然后精心挑选，最后带着这些时尚搭乘地铁而去。
搭乘地下铁去你想去的地方
在台北地铁南港站，台湾著名绘本作家几米作品《地下铁》的意象被融入整个车站。几米是这样描述的：每个人心中都有一座地下铁，通向一个叫作希望的出口，甚至还有一些年轻人期待在这里相遇、相识、相知、相恋甚至一辈子牵手。
几米说，如果所有地下铁都连成一片，是不是可以带我去任何一个地方？
目前，南昌已规划了5条地铁线，总长约197.9公里，设车站146座。未来南昌轨道交通建设规划将适当调整，要引入轨道快线。如快线1主要联系昌北机场与老城区的南昌火车站；快线2主要联系南昌西站与南昌火车站；快线3主要联系昌北机尝红谷滩与南昌西站。
如此一来，出了地铁站，你便可以搭乘火车、高铁、飞机，去任何一个你想去的地方。
（江南都市报）
