上海轨交17号线首个区间隧道贯通，预计2018年全线通车
2016-02-02
上海轨交17号线首个区间隧道2月1日实现贯通。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者获悉，此次贯通的区间位于17号线工程9标段1号风井至漕盈路站上行线，全长1700米，为17号线区间盾构单线贯通长度之最。全长35.3公里的17号线预计在2018年上半年建成通车。
在漕盈路站澎湃新闻记者看到，直径6米多的上行线盾构完成掘进施工，已经进入工作井，而边上的下行线盾构也即将完成掘进。
上海市基础工程集团有限公司有关负责人表示，该区间盾构从去年7月份开始掘进施工，一路上穿越了1.6米的原水管和两座桥梁及多栋建筑物，其中为了穿越西大盈港桥的地下桩基，之前还对该桥梁进行了改建。
“17号线9标段”横穿青浦区盈浦社区，是整个工程的重要标段之一，该工程全长4100米，分上下行线、两个区间、5台盾构机同时施工，目前还有4台盾构在掘进施工。
该工程作为联通淀山湖大道站和漕盈路站的地下盾构段，是整条线路西片区建设的关键点，也是整个17号线工程第一个车站盾构进洞的标段，工程的安全顺利，直接影响轨交17号线的后期建设。
17号线工程概况
轨交17号线是上海市十二五规划建设的重要交通线路，也是未来青浦人民的“交通生命线”和“经济枢纽”。17号线东起虹桥枢纽，西至东方绿洲，线路全长35.3公里，其中高架线18.28公里，地下线16.13公里，过渡段0.89公里；共设站13座（高架站6座，地下站7座），及徐泾车辆段、朱家角停车常
17号线项目公司项目经理一部负责人表示，目前17号线地下段掘进已完成4公里的工作目标，今年上半年高架段将实现贯通，明年初地下段实现贯通，计划2018年上半年实现通车。（来源：澎湃新闻记者）本文来源：澎湃新闻网
