重庆东水门大桥南立交有望上半年通车
2016-01-30
▲东水门大桥南立交大部分匝道沥青铺设完毕
东水门大桥建成后，渝中区与南岸区新增了便捷通道。但是，东水门大桥南立交一直在施工。
昨日，重庆晚报记者从施工现场获悉，东水门大桥南立交工程有望今年上半年完工通车。届时，渝中半岛与茶园新区将通过东水门大桥南立交实现连通。
另外，记者了解到，位于弹子石的黄桷湾立交二期工程也将于今年上半年完工。
匝道大部分路面铺完沥青
上午10点30分，记者来到东水门大桥南桥头，看见南立交主体工程基本建设完毕，和东水门大桥相接的匝道部分还在施工。已经完成的匝道上，大部分路面铺好了沥青，路面为红绿黑三色相间，看上去非常特别。据了解，这是薄层彩色抗滑路面，有耐磨、耐腐蚀等作用。
施工人员告诉记者，再过两天工人就会回家过年，年后工程将继续，“就差一点就可以收尾了，预计今年上半年可以通车。”
从内环上桥直接到渝中区
据了解，东水门大桥南立交包括5个项目，分别是南立交、涂山路改造、轨道环线上新街站建设、“P+R”换乘综合体、龙门浩小学改扩建，2013年7月正式进场开工建设。
东水门大桥南立交，是连接内环快速路与东水门大桥的重要节点，也是重要的轨道交通换乘点，共有7条匝道，总长约3.6公里。
以前，从内环无法直接上东水门大桥进入渝中半岛。南立交建成后，东水门大桥与茶园新区相连，从内环可以上桥到渝中区。
黄桷湾立交二期上半年完工
上午11点半，记者来到位于弹子石的黄桷湾立交。
施工项目部工作人员告诉记者，黄桷湾立交二期工程接近尾声，估计今年上半年完工。“立交为双向8车道，设计时速80公里。完工后，需要等机场专用快速路建成通车后才能通车，届时从黄桷湾立交到机场只需要20多分钟。”工作人员介绍。
据了解，黄桷湾立交东接内环快速路大佛寺大桥方向，西接内环快速路四公里方向，主线北接朝天门大桥，南接慈母山隧道。立交完全建成后，将极大改善主城区南部交通网络。
黄桷湾立交二期通车后，朝天门大桥、慈母山隧道和内环都可以从这里快速进入机场专用快速路，将大大缓解主城至江北机场交通压力。
