6隧道3立交已开工旅游路二环南路“公交瓶颈”将打通
2016-01-29
二环东路南延和二环南路东延自去年开工以来进展顺利，作为工程重要控制性工程的老虎山隧道等6座隧道日前全部开工。记者昨天从老虎山隧道施工现场了解到，该隧道建成后将设立公交车专用道，这意味着到明年底二环东路南延工程建成后，旅游路与二环南路之间将结束不通公交车的历史。
进展6隧道3立交已开工
记者在位于浆水泉热源厂附近的二环东路南延老虎山隧道施工现场看到，隧道口已经初具雏形，工人们正操作钻孔机对隧道口边缘实施打孔。
市公路局总工程师李君强介绍，二环南路东延、二环东路南延工程隧道全长9600余米，是我市有史以来隧道里程最长的公路建设项目。老虎山隧道是两项工程6座隧道中的一座，其余小岭隧道、大岭隧道、港沟隧道、龙鼎隧道、浆水泉隧道等5座隧道均已开工。此外，两项工程还设有5处互通立交，目前已有3处开工。据介绍，两项工程进展总体顺利，部分制约项目建设总工期的关键位置，主要是隧道和高架桥梁工程，已先行展开施工。目前完成路基挖方84万立方米，隧道开挖12万立方米，累计完成投资11.2亿元。
利好二环南路东段有望通公交
“二环东路南延工程2017年底建成后，公交车就能从燕山立交桥往南跨过旅游路通到二环南路上了”。李君强说，老虎山隧道全长1.9公里，为双向八车道，分别预留一条公交车道，单洞净跨度达到17米以上，设计时速60公里/小时。
记者了解到，由于“怪坡”的存在，二环南路东段不具备公交车通行条件，给市区东南部地区居民带来很多不便。二环东路南延工程将解决这一难题。二环东路南延工程北起燕山立交桥，通过高架桥上跨旅游路，下穿老虎山隧道至搬倒井立交桥与二环南路东延工程相连。这样一来，公交车可以通过二环东路南延高架—老虎山隧道—搬倒井立交桥这条线路行驶，从而绕过“怪坡”，从搬倒井立交桥下与二环南路实现连接。
作者：张铮
（来源：舜网-济南日报）
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