大交通助力融入半岛经济圈
2016-01-28
本报讯（yng记者姜乾通讯员王海雷董新云龚安静）驱车行驶在隆冬的莱阳，纵横交错、四通八达、平坦通畅的公路，宛如一条条黑色的绸带，铺展在梨乡大地。一组数据振奋人心：去年以来，该市先后投资2.14亿元，实施了6项国省干线改造项目；投资1.2亿元，完成了8个县乡公路建设项目；投资370万元的城区9条背街小巷整治改造工程全面完工……三条高铁、五条高速、“25913”公路网、县乡公路建设，莱阳市的交通建设正发生着翻天覆地的变化。“作为交通节点城市，我们要在上级党委、政府以及交通、发改、公路等上级部门的关心支持下，加快构建现代综合交通体系，破解莱阳地缘劣势，重塑交通枢纽地位。”莱阳市委主要负责人说。为重塑交通优势，该市把道路交通建设摆在优先发展的战略位置，着力构建与经济社会发展和半岛交通枢纽中心地位相匹配的“便捷、通畅、高效、安全、绿色”的交通运输体系，超前谋划道路沿线产业布局，实现城市扩容与产业发展良性互动。
推动外部路网与城市道路无缝对接，去年以来莱阳境内道路交通建设突飞猛进：先后实施总投资2.14亿元的省道307小莱线大修、省道209烟青线续建等国省干线公路建设项目6个；完成总投资1.2亿元的发埠线、寨万线等县乡公路建设项目8个，并实施了20公里村级公路大修改造和英雄路、官火线绿化工程；投资1.2亿元、全长9.9公里的青龙高速团旺连接线工程顺利竣工。打通“大动脉”、畅通“微循环”，在大力发展对外大交通的同时，作为“毛细血管”的城区背街小巷工程也加紧推进：投资370万元，完成了七星街、金山街、天山路等9条城市道路的整治改造工程。“立足莱阳实际，结合上级重点扶持项目，我们编制了涵盖28项重点工程、总投资60亿元的‘十三五’交通基础设施建设规划，等到2016年5月份，莱阳市将展开大规模的交通及配套建设，那时莱阳的交通建设将更是一片热火朝天的景象。”该市主要负责人介绍。据了解，2014年10月，《莱阳市综合交通网规划报告（2014-2030）》通过专家评审，在公路网方面，到规划期末，莱阳市将建成“两环、五联、九纵、十三横”（简称“25913网”）的公路网主框架，干线公路总规模将达到800.2公里。2016年乃至“十三五”期间，该市将重点实施总投资119亿元的文莱高速、总投资8.2亿元的国道204绕城改线、总投资5亿元的莱青线南延、总投资2亿元的国道204东段大修改造、省道213蓬水线大修等建设项目。在铁路交通建设方面，积极配合推进潍莱高铁项目，打通莱阳铁路网西出口；以青岛—莱阳—海阳城际铁路为依托，规划形成丁字湾滨海新区综合交通枢纽网，将莱阳市融入青烟威潍一小时生活圈和一小时经济核心圈。
交通是经济社会发展的先行官，公路修建到哪里，产业发展就布局到哪里。该市超前谋划道路沿线产业布局，交通的快步发展成为撬动莱阳后发赶超的有力杠杆，招商引资、项目建设、新兴产业发展等方面都取得了不菲的业绩。借助公路交通网在梨乡大地的快速延伸，白垩纪国家地质公园、濯村胶东林博园、五龙河湿地公园等文化旅游和乡村生态观光项目纷纷“抢滩”梨乡，莱阳义乌国际商城、郑明物流、多功能液晶新材料、张江药谷孵化加速器等行业“大鳄”相继入驻莱阳，逐步构建起该市经济发展新版图。
