加强航运基础设施建设夯实水运供给能力
2016-01-27
1月25日，2016年全省水运工作会议召开。会议提出2016年重点工作任务是加快推进重点项目建设，全面启动水运基础设施建设5年大会战。厅党组成员，副厅长杨延出席会议并讲话。
省航务管理局孙永祚作了题为《鼓足干劲攻坚克难努力实现云南水运跨越式发展》的工作报告，全面回顾和总结了全省水运工作。“十二五”期间，云南水运累计完成投资21.41亿元，是“十一五”期的3.2倍；新增航道1090公里，通航总里程达4200公里，其中四级以上航道增加969公里，达到1334公里。水运规划工作实现突破，《云南省水路交通中长期发展规划（2014—2030年）》，首次上升为省政府专项规划并付诸实施。水运投融资平台建设实现突破，2014年4月省政府批准成立了云南省港航投资建设有限责任公司，云南水运建设向市场化迈出了历史性的一步。五年来，航道管理养护不断加强，水路交通运输结构不断调整，水上交通安全形势保持稳定，规范化管理取得实质性进展，信息化建设取得进步，完成了全省海事专网建设和航务海事综合平台的推广应用，推广使用渡口、码头视频监控系统，提升了航务海事信息化水平。行业软实力建设取得新成效，省局获得全国海事系统文明机关、省交通运输系统精神文明和文化建设先进单位荣誉称号，大理海事局荣获部海事局2014年海事“三化”好形象好品牌先进集体奖，思茅海事局船舶检验科、关累海事处、大理洱海搜救中心获全国海事系统文明执法示范窗口单位荣誉称号，4艘船舶评为全国水运系统优秀船舶，大理洱海搜救中心荣获全国水运系统优秀班组称号，1人获2014年感动交通十大年度人物，1人获交通运输部劳模称号。
综合研判形势，结合云南实际，提出“十三五”全省水路交通发展的总体目标为经过5年努力，全省内河通航里程达5000公里，内河港口生产性泊位数达250个。初步形成澜沧江—湄公河国际航运通道、对接长江经济带的金沙江—长江通道，启动中越红河航运，有序推进对接珠江—西江经济带的右江—珠江经济通道、中缅伊洛瓦底江陆水联运通道建设；重点库区、湖区航运基础设施基本完善；实现澜沧江—湄公河、金沙江—长江、右江—珠江运输船舶标准化；水路交通运输应急反应能力进一步加强，重点水域海事应急救援到达时间小于90分钟，安全保障能力明显提高；干线和界河航道养护常态化；水上交通安全形势持续稳定。
会议确定2016重点工作任务是加快推进重点项目建设，全面启动水运基础设施建设5年大会战。加大投入，加快水运基础设施建设速度，确保完成投资8亿元，力争完成10亿元目标任务。全面推进项目建设，严格落实2016年水运基本建设任务分解，做好“十三五”项目规划，抓好项目储备工作。
杨延对“十二五”期水运工作取得的成绩给予了充分肯定，并对水运重点工作提出了要求：充分认识“十三五”期水运发展形势，切实完成各项工作任务，进一步规范水路运输市场，加强运力调整和市场引导，努力培育水路运输新的增长点，推动水运跨越发展。
会议还部署了2016年全省水上交通安全工作。当日下午召开了水路交通“十三五”期宣传计划暨2016年重点工作会、农村老旧渡船更新改造专题会议。
