新公园路隧道完工一年迟迟不通车
2016-01-27
“隧道已完工，只要半个小时就可以收拾妥当开通，我们只是在等（东湖区城建局）通知。”26日，南昌城投新公园路项目负责人彭智勇表示，新公园路隧道迟迟未开通的原因是在等新公园路改造结束。而当日，记者在东湖城建局得到的答复却是，新公园路升级改造工程早在2015年11月份已经完成。
据了解，新公园路隧道的建设目的，是为了缓解北京西路与新公园路交叉口的交通压力。既然隧道早已建设好，却为什么让市民等了一年还没开通？
信息日报记者李征、实习生罗丹文/图
围挡上晒满了被子
隧道口成了停车场
调查
隧道完工一年却迟迟未开通
新公园路隧道位于南昌老动物园，隧道全长315米，宽10米，贯通二七北路、福州路、新公园路。隧道内形成一个道路微循环，以缓解北京西路、二七北路以及福州路等周边道路拥堵状况。除了隧道外，项目还包括3个停车场，可停放超过900辆车。2013年6月项目开始施工，规划要求新公园路隧道及停车场应在2014年6月完成。
据了解，新公园路隧道于2015年初全部完工，但完工后隧道却并未开通。“新公园路隧道打通了老动物园断头路，把南京路、福州路、北京路贯串了起来，尤其是改变了福州路与北京路无法联通的尴尬状态，该隧道的作用显而易见，大家也都很期待。但隧道修好了一年多，为什么却迟迟不开通？隧道建设应该用于便民，而不是当作摆设。”市民吴先生说。
隧道和停车场都被荒废
25日，记者来到新公园路隧道公园路路口。隧道口已经被围挡封闭，围挡上晒满了附近居民的棉被。再往福州路方向，记者要通过一块泥泞不堪的黄泥地，荒草丛生。附近居民在泥地上搭建许多木板，用于通行。“这块地就是以前老动物园里的孔雀园。”一位市民告诉记者，而地下就是已经完工的隧道和3个停车常该市民表示，新公园路隧道早已完工，却一直没有通车，而路面原本是计划栽种树木做园林，现在也没了动静，“老动物园是老南昌的回忆，既然搬迁，原址也不能这么糟蹋了。现在成了一块泥巴地，成了个死角，简直是大煞风景１
随后，记者来到新公园路隧道的福州路路口，看到隧道口停满了社会车辆。花费巨资打造、缓解交通压力的城市隧道，完工一年未启用变成了临时停车场，而真正的三个停车场却大门紧闭，或者用围挡拦住，一直闲置。
说法
南昌城投
在等新公园路开通的通知
26日，记者就此事联系了南昌城投新公园路项目负责人彭智勇。他告诉记者，新公园路隧道在2015年年初已经完工，但一直在等待新公园路开通。“隧道已完工，只要半个小时就可以收拾妥当开通，我们是在等（东湖区城建局）通知。”彭智勇说，“如果他们正式通知，隧道随时可以开放。”
彭智勇建议记者咨询南昌市改善办。他表示，南昌市改善办能确定新公园路是否完工，“据我了解，他们（东湖区城建局）在新公园路改造工程中未必全部做完了，比如交通标志标线等还没弄好。”而对于贯通隧道的3个停车场，彭智勇称，停车场还处于验收报检手续中，具体启用时间“还不好说”。
东湖城建
新公园路改造去年11月已完成
当天，记者又来到南昌市东湖区城建局调查此事。“新公园路我们一直就没封过，我们在做沥面，并不影响交通。”一位戴姓副局长告诉记者，新公园路提升改造工程于2015年8月~9月份开始，且11月就已经结束。
既然新公园路改造工程在去年11月完成，那么，按照彭智勇的说法，南昌市改善办是否通知南昌城投将新公园路隧道开通呢？南昌市改善办李主任告诉记者，南昌城投并没有将新公园路隧道完整资料交至改善办。“也就是说，新公园路隧道验收还未完成。”据李主任介绍，25日南昌市改善办还催促过南昌城投尽早将隧道资料完善，并交至南昌市改善办。
此外，记者从南昌市园林局了解到，新公园路隧道上方园林绿化还需要再等等。该局相关人员表示，该处区域将纳入人民公园供市民休闲娱乐，计划于2017年开园。
部门互推不如尽快互通
一条用于改善城市道路交通状况、缓解交通压力的隧道被荒置一年。隧道开通，看似牵扯多个部门，其实只要有一个部门能够主动协调，隧道可能早就启用了，可停放900辆车的3个停车场也能大大方便车主们。部门之间互推，倒不如部门之间互通。不要让市民总是发出“新公园路隧道今年开通拖明年，年年不通”的无奈感叹。
作者：李征
（来源：中国江西网-江西手机报）本文来源：大江网
