烟台轨道交通建设环境测评基本可行争取年内开工
2016-01-21
记者昨天从烟台市环境保护局官方网站上了解到，备受港城市民关注的烟台市轨道交通建设开始了第二轮规划及线网规划信息公示。信息显示：从环境保护和环境规划角度，《烟台市轨道交通线网规划》、《烟台市轨道交通建设规划(2016-2022年)》基本可行。在上周召开的全市经济工作会上提出，烟台城市轨道交通规划建设已被列为我市“十三五”重大的民生工程和市政建设“一号工程”。根据目前全省的轨道交通规划建设情况，我市有望建成省内第三条城市轨道。
环境影响评价初步结论：基本可行
在烟台市环境保护局官方网站上发布的“烟台市轨道交通建设规划(2016-2022年)及线网规划公众参与第二次信息公示公告”中显示，有关烟台市轨道交通建设规划的环境影响评价已经得到初步结论。从环境保护和环境规划角度，《烟台市轨道交通线网规划》、《烟台市轨道交通建设规划(2016-2022年)》基本可行。
根据《烟台市轨道交通线网规划》，烟台市城市轨道交通线网远景方案由4条线组成，总规模约为200公里。分为两个功能层次，1、3号线为中心区骨干线，服务于芝罘、开发区、莱山和福山4大组团，属于大运量系统。规划显示，1号线为东西向骨干线，线路长47km，设37座站。起自长江路的西端，沿长江路、幸福南路、芝罘屯路经过烟台火车站，沿海港路、南大街、二马路、观海路、迎春大街，终点设在莱山机场东侧。3号线为外围联络环线，线路长约30km，设21座站。起自开发区金沙滩，沿香山路、衡山路、福海路、港城大街到达体育公园。
2、4号线为快线，分别服务于八角、牟平东西两翼与中心区之间的快速联系，属中运量系统。规划显示，2号线为南北向骨干线路，线路长约58km，设36座站。起自烟大轮渡码头，沿环海路穿过烟台火车站后，沿大海阳路、机场路向南，到达城际铁路烟台南站，沿成龙线、北关大街，终点设在金山湾。4号线为中心区加密线，线路长约20km，设15座站。起自福山小杨家村，沿永达街、红旗西路、只楚路、南大街，终点站设在文化中心。
我市有望建成省内第三条城市轨道
在上周召开的全市经济工作会议上，对我市的轨道交通建设工作做了相关部署。会议明确指出，该工程已被列为我市“十三五”重大的民生工程和市政建设“一号工程”。要抓紧推进城市轨道交通规划建设，要按照打造百年工程、精品工程的要求，高标准搞好规划设计，争取尽快得到国家批准，年内开工建设。
根据目前全省的轨道交通规划建设情况，我市有望建成省内第三条城市轨道。目前，省内城市中仅青岛于去年下半年通了地铁，济南轨道交通建设正在全力推进当中，烟台将争取年内开工。省住建部门之前公开的信息显示，2020年底前，全省城市轨道交通要力争建成运行200公里以上。随着青岛地铁的通车、济南城市轨道项目R1线的全面开工以及烟台城市轨道交通规划顺利通过第一轮环境测评，省内第三条轨道交通建设指日可待。用不了多长时间，港城市民就可享受到轨道交通为城市生活带来的快捷、便利。
轨道交通规划征求公众意见
在烟台市环境保护局官方网站上，记者看到，评价单位分别从声环境、振动环境、地表水环境、地下水环境、电磁辐射环境、空气环境、固体废物环境、城市生态与景观、社会环境9个方面的轨道影响做出评价。测评单位在社会环境中分析认为：能耗低、污染低、安全性高的轨道交通对促进烟台市可持续发展具有重要意义。
根据《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定，市环境保护局公开《烟台市轨道交通建设规划(2016-2022年)及线网规划》环境影响信息，请广大公众踊跃参加，多提出该规划环境保护等方面的要求与建议，以便完善本规划。
本次征询公众意见主要针对规划影响区内(烟台市)的公众，对于其他关心本工程建设环境保护的公众，也可提出相关意见和建议。记者在公示中看到，本次轨道交通线网规划、建设规划及相关环境保护工作的意见和建议，主要包括：对本规划的总体看法和态度；本规划的实施是否有利于本地区的经济发展；本规划的实施是否有利于提高本地区民众的生活质量；你关心的当地主要环境问题是什么；本规划的实施是否影响当地环境质量；从环保角度出发，你对该规划持何种态度；对本规划及其带来的环境影响和减缓措施的建议、要求等。
《烟台市轨道交通建设规划(2016-2022年)及线网规划环境影响报告书》初稿已编制完成，任何个人和团体如需了解规划环评有关情况，可登录烟台环境保护局官方网站查看《烟台市轨道交通建设规划(2016-2022年)及线网规划环境影响报告书简本》。(YMG记者唐寿锐)
