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淝河片区近期将进行改造
2016-01-20 
晨报讯高铁南站开通到北城和客运西站的巴士快线,北广场地下车库专用通道1月20日正式启用……1月19日,合肥市人大代表姚飞,向江淮晨报、江淮网记者透露,淝河片区将进行整体改造,而在“十三五”期间,包河区城中村改造将全部完成。

高铁快线巴士可达客运西站和北城

合肥高铁南站开通之后,合肥市综合交通枢纽的地位也在一步步加强,给众多出行的市民带来了极大方便。姚飞介绍,在出行的高峰期,南站也存在一定程度的“打车难”。今后,这样的局面会缓解。

为满足高铁南站旅客出行需求,引导调节高铁南站旅客分流,方便旅客快捷到达市内站点,近期相关方面联合客运部门开通了高铁快线,共投入了20辆大巴车,每辆有30~45个座位。

据了解,快线巴士从南站出发,目的地有两个,一个是北城,一个到客运西站。“元旦一天就输送了三千多人,平时也在五六百人。”而刚刚投入运营的高铁南站客运中心,首期安排500个班次,远期将安排1500个班次,与高铁实现无缝对接、快速转运。

南站北广场地下车库专用通道启用

为了保障高铁南站周边的交通秩序,龙川路全线禁止停车,市民接送客和进站有些不便。为此,南站北广场地下车库专用通道在去年启动建设。该通道与龙川路平行,采取自西向东单向双车道设计,全长690米,通道入口位于龙川路与徽州大道交叉口东南角180米,出口位于庐州大道与龙川路交叉口西南110米。

姚飞透露,专用通道已经建成,在1月20日可正式投入使用。通道通车后,会极大方便出租车及私家车送客即停即走,通道内落客即走区可同时容纳20辆车下客即停即走,设计通行能力15车/分钟。

需要注意的是,地下通道与北广场地下车库连通,接客的车辆也可以从通道直接进入北广场地下车库停车接客,为了提高通道内车辆通行效率,通道内禁止停车接客。

淝河片区近期将进行整体改造

“十二五”期间,包河区改造了69个城中村和危旧小区。而在“十三五”期间,改造的力度还会进一步加大。姚飞介绍,按照计划,包河区城区的城中村、危旧房改造将在2020年底之前全部改造完成。

值得一提的是,位于主城区和滨湖新区之间的淝河片区,北面是合肥主城区,南面是滨湖新区,西边是高铁站,东面是合肥人的母亲河——南淝河,在北京路、巢湖南路没有修建之前,这里雨水污水管网都不够完善,存在一定的“脏乱差”的情况。

姚飞透露,“十三五”期间,包河区将对23平方公里的淝河片区进行集中连片改造。本次改造涉及12260户,3万多人。

晨报首席记者方佳伟

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