王文涛谈轨道交通：不要做成马路经济
2016-01-18
省委常委、市委书记王文涛参加分组审议
大众网济南1月17日讯（记者张娜）17日下午，省委常委、市委书记王文涛来到济南市十五届人大五次会议长清代表团，和代表们一起审议政府工作报告。谈创意产业、说轨道交通、论担当……在现场，王文涛的建议迎来阵阵掌声。其中，在谈到轨道交通发展时，王文涛提出两点建议，不要把轨道交通做成马路经济，不要把每个轨道交通站点周边都开发成房地产，否则将变成“空城”。
大学城创意多多，可以成为一个产业
“我作为长清团的一个普通代表，就今天上午的报告以及各位的发言谈一些体会。”王文涛说，长清这几年有了较快和显著发展，但放在全市的“盘子”里还是相对薄弱。“来之前我做了一个小功课，2005年，长清在全市的占比是6.1%，2015年是4.4%，应该说从占比角度来说是不进反退的。”王文涛说，如何改变这一现状，他要提一些建议。
王文涛说，第一，长清要在“四个中心”的建设中找准自己的定位、目标和任务。第二，市委市政府根据建设四个中心下达了三年行动纲要，长清按照济南市要求立下军令状，要不折不扣地完成目标任务。其中包括三项重点工作：征地拆迁、项目建设和招商引资。
此外，长清有11所高校，18至20万师生，这对于创新、创业和创意“三创”来说，大学城就是一个蓬勃的创业源泉之地。尤其是创意，其本身就可以成为一个产业。“说实话，创意产业在济南相对薄弱。”王文涛说，所以产学研结合不仅是工业的产学研结合，创意产业也是大有可为。
开发马路经济过了头，城市就会变成空城
说完创意产业，王文涛将话题转移到轨道交通。
“轨道交通R1线会给长清带来发展机遇，使得长清完全跟市区融为一体。”王文涛话锋一转，提出了两点建议：第一，轨道交通不要发展成马路经济，沿线不要布满广告。第二，长清的轨道交通站点不要每个都去开发，围绕在站点四周搞房地产，这是马路经济的另一个变态表现。
现在，济南通过大容量轨道交通建设次中心城、卫星城，在卫星城发展当中，大家都有很强的冲动去开发，但是开发以后恰恰到达末点，反而让城市变成空城，这样的结果就是长清萧条。“我希望你们考虑清楚，怎样才能让长清充满活力。”王文涛说。
为敢于担当者担当，容错纠错机制将尽快出台
在2015年7月3日举行的市委十届八次全体会议上，王文涛曾这样说，打造四个中心、建设现代泉城，关键在人。只有每个人都在各自岗位上勇于担当，才能实现城市宏伟蓝图。上行才会有下效。
“改革就要容许失败、宽容失败，但是绝不容许不改革。只要有利于经济社会发展，只要能为人民群众带来福祉，都鼓励大胆地闯、大胆地试、大胆地干。市委、市政府将为敢改革的人担当，为有担当的人担当。”
在今年的市十五届人大五次会议上，”有担当“依然是会场热词。王文涛在17日的长清代表团分组审议会议中说，容错纠错机制将尽快出台，为真正敢于担当者担当。
