首页 > > 正文

南盘江特大桥合龙云桂铁路将于10月开始联调联试

2016-01-17　

全线通车后昆明到南宁5小时可达



经过建设者5年半的艰苦奋战，由中铁十八局集团二公司承建的云桂铁路重难点控制性工程南盘江特大桥昨日胜利合龙。大桥主体工程完工为云桂铁路全线通车奠定了坚实基矗

南盘江特大桥位于云南省弥勒市与丘北县交界的南盘江上，大桥全长852.43米，主桥单跨416米，桥面凌空高出江面270米，是客货共用上承式钢筋混凝土铁路桥。

项目自开工建设以来，中铁十八局集团二公司的建设者们严格方案评审、技术交底和现场管控。同时针对大桥高、大、精、尖、难的特点，组建了以中国工程院院士、国内桥梁专家为主要成员的现场专家组，先后对大体积混凝土施工等12项瓶颈工序展开科技攻关和探索，取得了41项科技创新成果。

中铁十八局云桂铁路指挥长杨继明介绍，“南盘江特大桥主体工程按期完工，不仅为云桂铁路今年建成通车奠定了基础，也为我国特殊结构桥梁的科研与施工积累了宝贵经验。”据介绍，目前云桂铁路已全面进入后期施工阶段，按计划将于上半年完成全线铺轨，7月初开始静态验收，10月开始联调联试并于年底达到开通条件。

据悉，云桂铁路设计时速200至250公里，建成通车后，从昆明到南宁的行车时间将由现在的12个小时缩短为5个小时左右。本报记者李树芬

通讯员矣成辉田金波（春城晚报）

作者：李树芬矣成辉田金波本文来源：云南网

上一篇： 铁路总公司：2015年国家铁路完场旅客发送量25亿人
下一篇： 铁路春运增开临客