溜索改桥四川改出新速度
2016-01-14
本报记者吴平
受“5·12”汶川特大地震重创的北川羌族自治县，坐落在成都到九寨沟的旅游环线上，坐拥九皇山等多处国家级风景区，但受到区位、地理交通限制的村民只能靠着原始的溜索，望河兴叹。过去这种状况在四川三州地区、秦巴山区的深沟峡谷还有很多，为此省交通厅制定了落实交通部《“溜索改桥”建设规划（2013-2015）》的具体推进方案，将之视为交通扶贫的底部攻坚。
2015年是溜索改桥收尾之年，全省规划实施溜索改桥77座、9937延米，总投资约13.2亿元。截至2015年12月底，甘孜州46座溜索改桥均已开工建设，其中全面建成20座，主体工程完工17座；全省77个溜索改桥项目，大部分已完工。如今，北川县九皇山下的金包村，一年一度的辛夷花节为其带来应接不暇的省内外游客，有了桥，致富的梦想渐入现实。
创
故事
老专家出山，见证发展新历程
溜索改桥工程主要分布在凉山、甘孜、阿坝、绵阳、广元5个市（州）的偏远地区，任务重、时间紧、难度高，地方配套资金和技术人才短缺，加之上游水电站和汛期涨水等不可抗力的影响，如何保质保量完成工期是个问题。
77岁的冉启俊，是享受国务院津贴的高级工程师，去年，他入驻北川县公路管理所，亲眼见证一个山区贫困县一年实施8座溜索改桥，涉及5个乡镇，其中曲山镇便有4个项目，在他几十年的职业经历中是绝无仅有的一次。
如果说溜索对于年轻人还能驾轻就熟，对于老人和小孩，则成了出行的拦路虎，而后者正是农村的大多数。在曲山镇云里村，溜索是单边的，如果没人帮助拉绳子，老人几乎出不了家门。因此，在溜索改桥的工地现场，常常能看到工人们时不时要丢下手里的活儿，去帮村民拉绳子。为了早日把桥修好，北川老百姓放弃了拆迁补助，所有溜索改建项目涉及到的征地拆迁工作，都是乡镇通过村民大会以“一事一议”的方式协调解决。缓解了业主工作压力的同时，让溜索改桥项目更好更快地推进。
桥梁技术难度高，拱架的力量配备等计算尤为缜密，不在现场等同于不负责任。受到自上到下建设热情的感染，冉启俊感到迎来职业生涯的第二春。因此即便在汛期，冉启俊仍和年轻的同事一起，驱车几十公里赶往工地。
创
观察
前期“早着手”
倒排工期“抢先手”
我拾溜索改桥”项目主要集中在三州和山区，且项目主要分布在金沙江、雅砻江等大江大河流域，地形地质条件复杂，在2015攻坚年，项目更是集中扎堆，广元建10座溜索改桥，绵阳12座，阿坝州2座，甘孜州46座，凉山州7座。其中，昭化区、北川县、茂县率先完成招投标，通过早着手赢得时间，获得建设发展的先手。
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作者：吴平本文来源：四川在线-四川农村日报
