大连湾海底隧道及延伸工程今年启动
2016-01-13
先后与5条路交叉，最后到达后盐高速公路口
大连湾海底隧道将在年内进行干坞施工，一年半后，将进行海底施工。在昨天政协提案协商会上，市城建局项目处处长杨立军现场解答政协委员的询问。
询问大连湾海底隧道何时建？
在昨天的政协提案协商会上，有委员询问：大连湾海底隧道将什么时候开工？目前已经进展到什么程度？
对此，杨立军回答：大连湾海底隧道工程12个专题已经做完，目前已经达到可研的深度。现在该项目正在等待改为PPP项目。这个项目正在走投融资程序，招PPP社会融资单位。社会融资单位中标后，才能继续干，才能进行下一步相关的设计和施工。接续还有程序上的审批。计划今年正式开工。
杨立军进一步解释，第一步是今年干坞的开工，一年半以后才能进行海底施工。其间将会进行各种海底施工的审批手续。所谓的干坞就是进行沉管制作。沉管做完后，才能进行海底施工。
走向港隆西路至梭鱼湾20号路
现场，几位委员关心海底隧道的走向。
杨立军介绍，大连湾海底隧道南起大连港3号码头和4号码头之间港隆西路，下穿大连湾海底，在钻石湾上岸后，北至梭鱼湾20号路。钻石湾上岸后，还有光明路延伸工程，也将一起启动。大连湾海底隧道全长5098.23米，其中，接线道路长299.23米、沉管海底隧道长3040米、明挖暗埋隧道长1379米（包括北岸长187米、南岸长1192米）、敞开段长380米（包括北岸长180米、南岸长200米），海下部分为3公里。
上岸后向北延伸将有5个交叉点，直至后盐高速公路口。包括与东方路、中华路、振兴路、201国道、202国道等交叉，直至后盐高速公路口。这段延伸工程将会有桥，也有隧道。延伸工程将会在今年启动。
交通3对匝道连接主线和两岸
全线设置3对匝道，其中北岸设置一对双车道匝道接梭鱼湾20号路，南岸在中信海港城西侧设置一对双车道匝道接民主广场方向，在港隆西路港湾桥西侧设置一对双车道匝道接港湾广场方向；匝道全长2260.93米，其中明挖暗埋隧道长1389.93米，敞开段长455米，地面道路长416米。
大连湾海底隧道北岸线路在大连港外轮航修厂登陆，隧道接地点位于规划梭鱼湾南路南侧，向南进入海域。为便于梭鱼湾商务区与中山区、东港商务区之间的交通联系，设置一对平行式匝道与梭鱼湾20号路连接，供进出梭鱼湾商务区车流通行。南岸线路在大连湾3、4号码头之间港池中登陆，随后向东转入港隆西路，沿港隆西路向东延伸，在人民路西侧隧道接地。
沉管隧道断面采用两孔一管廊的形式，隧道结构顶板与建筑限界之间的空间布置各种专业设备，包括车道信号灯（布置在每个车道的正上方）、射流风机、扬声器、照明灯具、监控摄像机、可变情报板、漏泄电缆（布置在顶部居中）等；中间管廊内又分为四层，由上至下分别为：排烟通道、电缆通道、安全通道、水管沟。
电缆通道内布置各种强、弱电电缆。水管沟内设置消防水管和排水管。安全通道则为乘行人员和检修人员提供一个安全的通道。
半岛晨报、海力网记者李社生
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