连接虹桥枢纽和国家会展中心连廊预计6月投用
2016-01-12
(图1)1月11日下午，随着最后一榀钢桁架吊装到位，一条连接上海青浦国家会展中心与虹桥商务区的空中连廊正式贯通。这条全长343米的“空中绿色通道”，有望解决国家会展中心观众分流疏散的难题。工程预计于今年6月份竣工使用。
上海国家会展中心于2014年底投入使用，是世界上面积最大的建筑单体和会展综合体，设计容量为40万人次。对于客流如此密集的会展综合体，迅速并有效地集散客流是很大的挑战。
澎湃新闻记者了解到，会展中心主要的客流进出通道位于西侧，包括上海地铁2号线及地面道路进行集散，巨大的人流量使西侧周边道路及地铁徐泾东站备受压力，高峰期的密集客流更存在一定隐患，开通更便捷的观众分流通道迫在眉睫。
据了解，这条二层走廊于去年10月开始钢梁架设，最大宽度达25米。上海建工机施集团有关负责人告诉记者，该走廊可让观众从会展中心客流步行平台能直接向东穿越涞港路、小涞港、外环铁路和嘉闵高架，到达5号停车尝华翔路和虹桥枢纽，充分利用会展中心的东侧道路交通资源进行集散，大大减小西侧道路的交通压力和拥堵状况。“同时二层走廊亦直接打通了虹桥商务区与国家会展中心之间的‘大动脉’，具有相当的商务价值。”
但是，由于300多米的二层走廊将“飞跃”道路、河流、铁路和嘉闵高架，成为工程施工一大难点。为此，在施工期间采用了三维建模等先进施工技术，克服了高架和公路不停运、跨越外环铁路等困难，确保了工程顺利贯通。
1月11日下午，随着最后一榀钢桁架吊装到位，一条连接上海青浦国家会展中心与虹桥商务区的空中连廊正式贯通。这条全长343米的“空中绿色通道”，有望解决国家会展中心观众分流疏散的难题。工程预计于今年6月份竣工使用。
上海国家会展中心于2014年底投入使用，是世界上面积最大的建筑单体和会展综合体，设计容量为40万人次。对于客流如此密集的会展综合体，迅速并有效地集散客流是很大的挑战。
澎湃新闻记者了解到，会展中心主要的客流进出通道位于西侧，包括上海地铁2号线及地面道路进行集散，巨大的人流量使西侧周边道路及地铁徐泾东站备受压力，高峰期的密集客流更存在一定隐患，开通更便捷的观众分流通道迫在眉睫。
据了解，这条二层走廊于去年10月开始钢梁架设，最大宽度达25米。上海建工机施集团有关负责人告诉记者，该走廊可让观众从会展中心客流步行平台能直接向东穿越涞港路、小涞港、外环铁路和嘉闵高架，到达5号停车尝华翔路和虹桥枢纽，充分利用会展中心的东侧道路交通资源进行集散，大大减小西侧道路的交通压力和拥堵状况。“同时二层走廊亦直接打通了虹桥商务区与国家会展中心之间的‘大动脉’，具有相当的商务价值。”
但是，由于300多米的二层走廊将“飞跃”道路、河流、铁路和嘉闵高架，成为工程施工一大难点。为此，在施工期间采用了三维建模等先进施工技术，克服了高架和公路不停运、跨越外环铁路等困难，确保了工程顺利贯通。
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