明年底坐高铁7小时到香港
2016-01-11
原标题：明年底坐高铁7小时到香港
记者姜念月
我市有哪些高铁开工或正在建设？今年我市包括轨道和公交在内的交通建设又会有哪些变化？近日，重庆时报记者从重庆城市交通开发投资（集团）有限公司（简称“重庆交通开投集团”）了解到，根据规划，“十三五”期间，我市将力争开工建设渝昆高铁、重庆至西安、重庆主城至黔江铁路，建成渝黔铁路新线等一批项目。此外，今年内，我市还计划优化公交线路40条，更新公交车440辆。轨道方面，轨道9号线计划动工建设。此外，轨道3号线北延伸段将建成。
铁路
渝黔新线预计明年完工，7小时到香港
近日，据重庆交通开投集团介绍，渝黔铁路预计2017年底建成，届时重庆至贵州只需2小时左右。这意味，乘坐渝黔新线与已投用的贵（贵阳）广（广州）高铁无缝对接后，市民到广州、香港只需要7小时。
据了解，渝黔铁路全长345公里。其中重庆境内115公里，贵州境内230公里。渝黔铁路投用后，重庆到贵阳的列车平均运行时间，将由现在的10小时以上缩短至2小时左右。
重庆交通开投集团还表示，渝万铁路预计最快今年末建成通车，届时从主城坐火车到万州只需1小时，待郑万铁路全线贯通后，主城到北京只需6小时左右。
渝昆高铁起于西客站，力争今年开工
近日，重庆时报记者从重庆交通开投集团了解到，渝昆高铁将力争在今年底前动工，通车后重庆到昆明大约只有2.5小时的距离。
“初步确定，渝昆高铁将由我市在建的重庆西站出发。”交开投集团相关发言人表示，这条高铁将经过江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明，全长700公里左右。全线建成后，从重庆坐火车到昆明的车程时间将缩短至2.5小时左右。
记者了解到，渝昆高铁是京昆高铁南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与已开建的郑万高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的高速铁路大通道。未来，渝昆高铁将与已开建的郑万高铁，共同构成西南与中原、华北、东北地区的高速铁路大通道。
除渝昆高铁外，“十三五”期间，我市还将力争开工重庆至西安铁路、城际铁路重庆至黔江段。此外，在市郊铁路方面，该负责人表示，今年底将力争开工建设璧山至铜梁市郊铁路。
公交
优化公交线路40条，新增穿梭巴士20条
重庆交通开投集团相关负责人介绍，去年我市调整优化公交线路40条，新开穿梭巴士29条，定制公交1条，运营公交线路570条，日均客运量530余万人次。今年，我市计划再优化公交线路40条，更新公交车440辆。
拓展观光巴士一站到景点
此前，有部分市民疑惑渝中区环线观光巴士因何取消，对此相关负责人解释，这是由于渝中区道路改造。目前，为配合渝中区打造4A景区都市观光，我市开通了480路公交车。
“这是针对其他外地乘客，一次性连通渝中片区主要风景的线路。”该负责人说，目前该线路的经营效果已经显现。在南岸区索道到洋人街，索道到南山也有相关的试点特色线路运行。此外，还开通了红旗河沟到缙云山的专线。
“这些线路主要通过网上预约和团购，满足市民特色出行，以及外地游客的需要。”该负责人表示，观光巴士以后将进一步拓展，与火车站衔接。
公共交通智能APP上线
交通开投集团方面表示，今年我市将全力推进公共交通的智能化。“近期，重庆公交电子站牌手机APP将发布上线，该APP可以实现对534条公交线路，近800辆公交车的信息显示，覆盖率达到94.74%。”该负责人表示，“重庆轨道通”APP已经上线，市民可以快速准确地查询到列车到站时间，途经站点，首末班时间等。
轨道
轨道9号线有望年内动工，拟设站29座
轨道方面，轨道9号线计划年底前开展关键性节点建设。此外，轨道3号线北延伸段将建成通车。
“轨道9号线（沙坪坝高滩岩-渝北区花石沟）线路全长约40公里，拟设车站29座，分两期建设。”据相关负责人表示，轨道9号线一期工程为高滩岩站至回兴站，线路长32公里，二期工程回兴站至花石沟站，线路长8公里。其中一期工程共设车站24座，线路起点位于沙坪坝区高滩岩，向东经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区，然后跨越嘉陵江进入江北区，经蚂蟥梁、观音桥、鲤鱼池、江北城、五里店、头塘（原虾子蝙），保税港（原金山）后进入渝北区，途经上果路、上湾路、服装城大道、宝桐至线路终点回兴。
重庆交通开投集团表示，待轨道9号线建成后，全线串联了沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区，将分别与轨道1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线和环线形成换乘。
此外，3号线北延伸段将建成通车，据了解，轨道3号线北延伸段起于碧津站，止于空港保税区举人坝站，全长约10公里。
