年票巨款去哪了？省交通运输厅：审计后由各市公开
2016-01-09
省政府已明确不再审批新增纳入年票制的收费公路项目及其债务(贷款)
记者董芳通讯员张其明报道年票要不要交,交的钱用到哪里去了,一直是车主们关心的话题。农工党广东省委会以提案追问有关部门,广东省交通运输厅答复,省审计部门正计划启动对各市年票制收支及债务余额情况的专项审计,待审计工作完成后,将由各地市政府向社会公布年票制收支及还贷情况。
问题:收支不透明车主有抵触“年复一年的缴纳年票,何时是尽头”提案中指出,政府年年征收年票,征收金额也越来越大。初步估算广州市2013年征收年票额度为24.5亿元(按机动车保有量250万辆,每车980元计算),但年票的收支、使用情况并没有得到公开,易产生不满和抵触情绪。
提案认为,政府应公开年票收支、管理和使用情况,车主有权知道年票收了多少,这些钱干什么去了,只有这样才能满足知情权,车主才愿意缴纳年票款。
提案建议,相关部门每年定期对年票征缴情况、征缴费用的使用及管理情况向社会公开、公示,接受社会的监督。公开内容应包括:每年征收年票的收入总数多少,各征缴年票的城市分别征收多少,各市车辆年票缴费率多少,各市征缴年票的标准如何确定的;年票的使用情况,包括用于交通设施建设及相关业务的费用多少,用于人员开支的费用多少,多少被非交通方面占用,有无结余及如何处置结余款项;年票征收所包括的道路、桥梁名称和范围等相关信息;以及年票征缴的预决算情况等。
答复:符合政务信息公开趋势
省交通运输厅在提案答复中表示,2001年开始,广东省在广州试点实行车辆通行费年票制,除深圳、汕尾、阳江、梅州4市外,其余17个地级以上市均已实行年票制。2013年以来,先后降低了佛山、珠海等14个地级市的年票收费标准。
省交通运输厅还表示,为进一步规范年票制管理,省政府已明确要求锁定年票制债务余额,除已批准纳入年票制的收费公路项目及其债务外,今后不再审批新增纳入年票制的收费公路项目及其债务(贷款)。
对于提案提出公布年票制相关信息的要求,答复表示,符合政务信息公开的发展趋势,对于指导收费公路行业发展具有积极的意义,并明确表态:“目前,审计部门正计划启动对各市年票制收支及债务余额情况的专项审计,待审计工作完成后,将由各地市政府向社会公布年票制收支及还贷情况。”
作者：董芳
（来源：金羊网-新快报）
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