在绿色发展中探索交通运输可持续发展的新模式
2016-01-07
绿色代表了人民群众对美好生活的希望和期盼。党的十八届五中全会将绿色发展作为关系我国发展全局的一个重要理念，体现了我们党对经济社会发展规律认识的深化。全国交通运输工作会议对建设绿色交通作出系列部署，体现了交通运输行业对增进民生福祉的高度重视和对中央精神的切实贯彻。
良好的生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。“十二五”以来，全国交通运输行业深入贯彻生态文明理念，设立船舶排放控制区，严格控制交通基础设施及运输装备污染物排放，全面加强溢油处置和应急能力建设，深入开展“车船路港”千企低碳专项行动，促进运输通道、枢纽、装备等资源集约利用。这些有效举措，使绿色交通建设取得了成效显著，也让交通运输环境友好程度逐步改善。
全面建成小康社会，一个突出的矛盾就是资源环境承载力逼近极限，高投入、高消耗、高污染的传统发展模式已不可持续。从交通运输行业实际情况看，“十三五”期间发展面临的资源环境等刚性约束也在持续增强，必须坚持不懈地推进绿色交通建设，把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程，从结构、技术、管理入手，不断加大节能减排和环境保护工作力度。
打造绿色交通，不能囿于局部，而要着眼全局。要通过结构调整拓展绿色发展空间，优化交通基础设施布局，改变不合理运输分担方式，充分发挥铁路和水运运能大、能耗低的技术优势，实行公交优先，加强轨道交通建设，鼓励绿色出行。要统筹利用综合运输线位、运输枢纽、跨江跨海通道线位等资源，提高建设用地和港口岸线的利用效率。
打造绿色交通，必须多动脑筋、少动自然。要通过技术进步推动绿色发展，充分发挥科技创新的引领作用，推行适应节约土地要求的工程技术，建设生态型基础设施，实施生态修复工程，开展绿色交通示范；推广新能源汽车等低碳环保运输装备，加快推进LNG等清洁能源应用，鼓励船舶靠港使用岸电；推动多式联运和甩挂运输发展。
打造绿色交通，不会一蹴而就，而要久久为功。要通过制度设计引导绿色发展，健全政策、法规、标准、监测、评价制度体系，形成推动绿色交通发展的长效机制。要建立健全交通运输绿色发展制度和标准体系，加强节能环保监管和监测能力建设，推动行业重大规划环境影响评价和项目节能评估，大力推进管理能力建设。
生态环境保护，功在当代、利在千秋。牢固树立绿色发展理念，守住生态文明红线、底线，交通运输行业就一定能实现可持续发展，在为经济社会发展提供坚实支撑的同时，也给子孙后代留下天蓝、地绿、水清的美好家园。
