包茂高速茂名段通车解读“包茂”美景细数“高速”便利
2015-12-30
今天，包茂高速公路茂名段正式通车，对我市交通网络带来全方位的影响，给广大市民带来便利。那么你对这条新的高速大道又了解多少？让我们为你解读。
信宜太华山
信宜山寨
穿越茂名19个镇
包茂高速公路是国家"7918"高速公路网中的第七纵，也是广东拾九纵五横两环”高速公路网中的第九纵，起点在内蒙古包头市，途经陕西、四川、重庆、湖南、广西，终点在广东茂名市，全长3130公里。
包茂高速茂名段主线全长122.3公里，互通立交连接线7条共19.2公里。起于信宜市朱砂镇粤桂界陈金顶，顺接包茂高速桂境岑溪至水汶段，往南经信宜市、高州市、茂南区、电白区、高新区，止于电白区林头镇，设大昌口枢纽互通连接已通车的G15沈海高速公路。
包茂高速处于茂名腹地，穿越茂名19个镇，包括信宜的朱砂镇、池洞镇、怀乡镇、东镇街道、丁堡镇、水口镇，高州的东岸镇、曹江镇、谢鸡镇、泗水镇、分界镇、根子镇，电白区的羊角镇、坡心镇、水东镇、霞洞镇、林头镇，茂南区的山阁镇，高新区的七迳镇。全线有隧道6座，特大桥、大桥93座。设置管理中心1处，位于电白羊角镇；服务区2处，分别位于信宜水口镇、高州市根子镇；停车区2处，分别位于信宜池洞镇、高州曹江镇；互通立交11处，分别位于信宜朱砂镇、池洞镇、东镇街道、水口镇，高州东岸镇、曹江镇、谢鸡镇、泗水镇，电白羊角镇、林头镇。
大雾岭夕照
中坳风电场
全线设12个收费站
包茂高速茂名段采用双向4车道标准，路基宽26米，设计时速为100公里/小时。设粤桂省界站、朱砂、信宜北、信宜、信宜南、东岸、曹江、高州、泗水、分界、茂名东、茂名电白等12个收费站。收费标准为0.45元/标准车公里；货车实行完全计重收费，基本费率为0.09元/吨·公里。
高州宝光塔
信宜高州结束无高速历史
包茂高速茂名段是广东“十二五”时期“县县通高速公路”的重大项目之一。至2014年广东未通高速公路的10个县（市）中，就包括我市的信宜和高州。包茂高速茂名段建成通车，从此结束了信宜、高州两地不通高速的历史，也使茂名境内高速公路里程突破200公里。
包茂高速由北向南串联起我市五个县域中的四个，缩短了从茂名中心城区到各地的“时空距离”，特别是大大改善了我市南北交通条件。通车后，从我市北部信宜到南部电白仅需一个小时，比原来时长缩短了近一半，使茂名半小时生活圈得以扩大。它还将缩短茂名联系广西及西南内陆的通行时间，从茂名前往广西境内耗时比以前缩短近1个半小时，使茂名成为中原地区陆路运输最近的出海口。
滨海公园
晏镜岭风光
粤桂省界站暂不开通
由于包茂高速广西境内岑溪至水汶段尚未建成通车，所以包茂高速茂名段粤桂省界站将进行封闭，暂不开通。此外，包茂高速湘桂界至桂林段也没有开通，从南海之滨茂名前往内蒙古大草原暂不能全程高速，需从茂名段朱砂站下高速，绕行207国道约60公里，从马路互通上广昆高速（G80）往包茂高速桂林方向，在临桂出口下高速，走G321线115公里后，再转G209线29公里于通道县附近上包茂高速。
本报“包茂高速全线行”采访期间，记者在广西实地走访施工现场时了解到，湘桂界（湖南通道）至桂林段预计2017年国庆通车，岑溪至水汶段预计2016年国庆前全线通车。当时岑水段高速项目业主有关负责人向记者介绍，全长30公里的岑水段高速，有20公里路段已具备通车条件（包括岑溪市大隆镇大隆收费站至信宜市朱砂镇粤桂省界站路段），而制约岑水段高速无法如期通车的“卡脖子”工程，在于地质极为复杂的均昌隧道（原名岑溪大隧道）迟迟无法贯通。目前，该隧道尚余左洞130米、右洞152米未掘通。按照计划和进度，均昌隧道2016年7月贯通。
荔枝林
高州冼太庙
50公里高速路穿行荔枝园
高州荔枝之盛名享誉中国乃至世界，包茂高速就有50公里路程穿行在这里的荔枝园内。今后，驾车从此经过，沿途可欣赏怡人风景，荔红时节还可停车亲手摘把荔枝品尝。当然更高兴的应该是这里的果农果商，包茂高速茂名段通车能帮他们的荔枝卖个好价钱。
“以前收购的荔枝，需要走几十公里的国道才能上高速往外运，中途的颠簸以及堵塞常常会损坏荔枝的品质，销量受到影响，销售价格也低。”高州市根子镇素有“中国荔枝之乡”之称，说起从前的经历，高州丰盛公司负责人深有感触，“包茂高速分界出口离我们这里才一公里，运输效率会大大提高，从果树上采摘下来的荔枝半天就能到达珠三角等市场，肯定能卖个好价钱，果农收益自然水涨船高。”
高州水库
高速路展示粤西地域风情
包茂高速茂名段穿过山高林茂的粤西大地，沿途既有“八山一水一分田”的信宜山区，也有岭南文化底蕴深厚的高州市，还有滨海风情独特的电白区。在项目建设者的精心打造下，使此段高速路呈现出“岭南特色”，成为展示粤西地域风情乃至岭南文化的窗口。
沿线绿化设置以生态恢复为主的生态青山段、以展现田园风光为主的田园风光段、以营造滨海风情为主的滨海风情段。群山环抱之中，路景相融，轮廓清晰，延伸至远方，展现在行人眼前就像是一幅“脚下是路，周围是景”的灵秀而大气的岭南画卷，生态文明绿廊。
另外，高速公路红线范围内有2600多棵有价值的树种，被移栽到互通合围区、服务区和住宿区等区域。
放鸡岛晨光
博贺渔港
未来出行更“悭油省时”
包茂高速茂名段既与沈海高速接驳，也会从高州分界互通与在建的汕湛高速公路连接。沈海高速和汕湛高速为东西走向，包茂高速为南北走向，将形成茂名纵横交错的高速公路网络，未来茂名市民出行将更加方便。
包茂高速开通在改善我市交通“主骨架”的同时，沿线各地正借机加快交通路网建设，同步改善“毛细血管”。
比如信宜，以包茂高速在当地的四大出口为支撑，规划城乡客运站常将位于市区中心的长途客运站搬迁到包茂高速信宜站和火车站附近，将城北长途客运站搬迁到信宜北站附近，在朱砂站、水口站各设长途客运分站，配套农村客运站和公共汽车客运站。在包茂高速信宜站和火车站附近、在朱砂站附近分别设置货运站场和大型物流仓储区。还将抓好北接包茂高速池洞站、中入市区、南连包茂高速信宜站的10多公里长的站前大道建设，加快梅岗大道等一批城市主干道建设，使之与包茂高速配套。
比如高州，正围绕包茂高速5个互通出入口，加快升级改造国道、省道以及地方道路，以实现干线与高速公路有效对接。把经过大井镇圩街的X616改建，与G207线连接；将S280高州市区至马贵段升级为一级公路，并在家乐木地板厂附近新改造S280跨越鉴江，经平江连接G207线；将S113升级为一级公路，并在火星场场部附近新建一条一级公路与火车站的进站公路连接，解决高速公路与洛湛铁路对接；将高州境内的X612、X617升级为一级公路，统筹解决包茂高速分界互通与东部各乡镇、浮山岭景区的连接。
又如电白，正加快辖区交通网络的发展，包括建设茂东快线、包茂大道中、包茂大道南、迎宾北路扩建工程、海滨大道二期等城区主干道，使包茂高速辐射范围更广。
还有高新区，同样在加快区内路网与包茂高速相连，建设市民大道二期、高新大道、工业大道、包茂大道、悦民路一期、西部快线，其中市民大道与包茂高速延长线相连接，市民经过此进入包茂高速仅需7公里车程。同时正推动悦民路二期、市民大道三期前期工作。
茂名日报记者邓义深
图片/丘立贺
制图/蓝小明
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