首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
津冀港口协同发展取得实质性进展
2015-12-30
津冀两地港口协同发展有了新动向。继2014年8月天津港集团和河北港口集团由双方合资成立渤海津冀港口投资发展有限公司后,昨天,天津港(集团)有限公司与河北港口集团有限公司签署框架协议,渤海津冀港口投资发展有限公司将收购天津港高沙岭港区新兴建材产业基地通用码头工程(一期)和黄骅港综合港区多用途码头3#、4#泊位项目。这将进一步推进两地港口资源集约利用,促进津冀港口的协同发展和提质增效,进一步助力北方国际航运中心建设。
渤海津冀港口投资发展有限公司总经理王雅山介绍,这两个项目依托了两个港口集团的各自优势,黄骅码头项目将依托天津港在集装箱航线及团队管理等方面优势,快速把码头乃至河北港口集团后方广大区域的集装箱业务做大做强;天津建材码头项目,则可借助河北港口集团在大宗散货杂货方面的管理技术优势,进行互补。
上一篇:
努力研制更加人性化智能化和网络化的轨道交通产品
下一篇:
全球首条环岛高铁全线贯通3小时绕海南
延伸阅读:
·
重庆江津观音岩长江大桥合龙
·
宁车沽永定新河特大桥连续梁合龙
·
天津大道双港高架大桥顺利完成跨越
·
天津海河“双生姐妹桥”施工正酣
·
津秦项目首座连续梁顺利合龙
·
天津市团泊新城西区4项路桥建设6月完工
·
芜湖花津桥改建如期推进
·
天津海河大桥开始双向通行
·
芜湖花津桥北桥墩建成
·
芜湖花津桥防洪墙完成封闭施工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map