麻昭高速公路正式通车
2015-12-29
中国发展网(刘颖)12月26日，麻柳湾至昭通全长105.76公里的高速公路的建成通车，至此，云南省全长1032公里的南北高速公路大通道全线贯通。该项目初设批准工期4年，用了3年时间便顺利建成通车，创造了我国公路建设的多项第一。
云南南北高速公路大通道北起万里长江第一港——水富港附近的滇川交界处、南至珠江第一港——富宁港附近的滇桂交界处，途径昭通、曲靖、昆明、红河、文山5州市，辐射长江经济带、乌蒙山集中连片特困地区、滇中产业新区、昆河经济带、滇东南石漠化片区。云南基础设施落后及支撑能力薄弱，仍然是制约云南经济社会发展的最大“瓶颈”。南北大通道全线的贯通，有利于云南形成北至川渝、东进桂粤、南下东盟的高速公路网，加强云南与成渝经济带、长江经济带、珠三角经济区、北部湾经济区的相互融合，推进乌蒙山片区、滇东南石漠化片区扶贫开发，让云南区位优势更加凸显，将进一步畅通西南出海通边大通道，对完善全国高速公路网、加快云南服务和融入“一带一路”“长江经济带”等国家发展战略具有重要意义。
云南省副省长丁绍祥宣布麻昭高速公路通车。
云南省交通厅党委书记王云山致辞。
昭通市市长郭大进致辞。
麻昭高速公路建设指挥部指挥长刘和开致辞。
麻昭高速公路控制性工程——亚洲第一高桥：牛家沟特大桥。
云南南北高速公路大通道的规划建设，始于1994年9月开工建设嵩昆高速公路(云南高速第一路)，是云南第一条一次规划分期实施的高速公路，因单公里造价高融资难度大等原因，多个路段都是先期建成单幅，如今补全另半幅时形成“麻花辫”景观。云南综合交通“三年攻坚”实施也取得重大成果，今年内已有西石、龙瑞、普宣、昭会、待功、麻昭6个项目建成通车，呈贡至澄江、黄土坡至马金铺、富宁至那坡、瑞丽至陇川、石屏至红龙厂等7个项目也有望在近期或明年上半年内建成通车。到2015年底，“三年攻坚”共完成高速公路投资1300多亿元，高速公路通车里程达到4005公里，在建高速公路1542公里;16个州市中，有13个州市府所在地通高速公路，有3个州市的通州市府高速公路正在建设，实现了所有州市府所在地通高速公路或在建;129个县市区中，有72个县已通高速公路，占55.8%。
麻昭高速公路是全国公路建设难度最大的三条路之一，桥隧比为50.79%，其中大关县境内45公里桥隧比高达85.47%。麻昭高速公路建设指挥部在全省在建高速公路项目第一家开展施工标准化建设工作，克服融资难、地形难、地质难、气候难、征迁难、管理难、工程难等“七大困难”，还通过立足项目建设实际破解难题、着力提升项目建设管理水平，开展了麻昭建设项目劳动竞赛活动。项目开工建设以来，被交通运输部授予“绿色低碳主题示范”项目，并获得7000万元的资金补助;圆满完成2013年度省政府下达的40亿元投资任务，被省公路局授予“2013年度双文明先进单位”荣誉称号;在2013年度交通运输厅对本项目组织的检查中，质量考核评定为全省在建高速公路第二名，“平安工地”建设是唯一一家一次性全部通过考评的项目。被省交通运输厅授予全省在建高速公路“安全生产示范”和“新闻宣传示范”示范项目。项目建设中没有发生一起安全生产责任事故，2014年9月被国家交通运输部评选为“平安交通”示范工程。项目建设劳动竞赛活动展现出强大的生机和活力，受到了省总工会、省发改委的一致好评。在通车仪式上，昭通市市长宣布了昭通市给予麻昭高速公路建设指挥部和建设工程300万元的奖励。
