“高铁外交”列车驶向互利双赢
2015-12-28
12月19日，李克强总理与泰国总理巴育互致贺信，祝贺中泰铁路合作项目正式启动。23日，他又致信祝贺匈塞铁路项目塞尔维亚段正式启动。从泰国到塞尔维亚，李克强的“高铁棋局”可谓越下越大。“中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。”总理在不同场合多次强调。（中国政府网2015年12月26日）
短短4天内，国务院总理李克强发出两封贺信，一封给泰国总理巴育，另一封给塞尔维亚总理武契奇。“收信人”虽然不同，但主题一致，都与他力推的铁路有关。李克强总理深知，中国幅员辽阔，人口众多，交通基础设施建设切实关乎民生改善。“高铁外交”如同一辆列车，多年来逐步加速奔向快车道，以其安全、快捷、舒适等众多优势吸引着各国关注。2013年10月开始，李克强总理就开始了自己的“高铁外交”，已分别向泰国、澳大利亚、中东欧、非洲、英国、美国等地推销过中国高铁，引发国际强烈关注和热议，将中国高铁“开进”了多个国家，这位高铁“超级推销员”并未就此停下脚步，而是怀着源自我国高铁硬实力的“底气”，不断实现新的合作与突破。
中国在极其复杂的地质、地理和气候条件下，已建成运营超1万公里的高铁里程，自主计出了高寒动车组、防风沙动车组、耐高温高湿性能的动车组，这些都是中国高铁最具说服力的竞争力。此外，中国在人力成本、材料成本具有优势，大规模的建设更能摊薄建设制造成本。高铁以其安全、方便、舒适、温馨的优势，正在成为越来越多人旅游出行、货物运输的绝佳选择，也为我国政治、经济、文化等事业的发展带来不小的助力。而看到高铁带来的“甜头”，各国又怎会不心动。“高铁外交”这辆列车正不断刷新着发展速度驶向未来，让乘坐在上面的我国和他国合作伙伴实现绝对的互利双赢。
（作者系中华铁道网评论员程锌）
