首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
津保铁路今开通
2015-12-28
今日,天津至保定的铁路将正式开通运营,两地间运行时间将由原来的2小时36分压缩至1小时左右。津保铁路的开通使天津西站成为继北京之外的第二个华北铁路交通枢纽,疏解了首都铁路枢纽压力,东北到华北、华南、西南地区间的运行时间也将大幅度压缩。
津保铁路自天津铁路枢纽天津西站起,经河北省霸州、雄县、安新至保定,线路全长158公里。全线设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水、漕河、保定等8个车站,初期运营时速200公里。
北京铁路局介绍,开通初期,津保铁路将开行4.5对列车。天津西站至保定东站,二等座票价57.5元,一等座92元。明年1月10日铁路实行新的列车运行图后,该铁路开行列车数将增加至27.5对。
津保铁路作为重要的路网联络线,不仅与京沪高铁、津秦高铁、京广高铁、京津城际等高速铁路相连,而且与京广铁路、京九铁路、京沪铁路等普速铁路贯通。该铁路的开通运营,将极大缓解北京铁路枢纽压力,华北地区会以天津西站为中心形成继北京以外的第二个铁路交通枢纽,为进出东北的列车开辟第二通道。
作者:曹晶瑞
本文来源:北京晨报责任编辑:黄欢_NN1650
上一篇:
打造西南地区综合交通枢纽重庆铁路建设再提速
下一篇:
内外循环逐步完善烟台迈向立体化交通城市
延伸阅读:
·
重庆江津观音岩长江大桥合龙
·
宁车沽永定新河特大桥连续梁合龙
·
天津大道双港高架大桥顺利完成跨越
·
天津海河“双生姐妹桥”施工正酣
·
津秦项目首座连续梁顺利合龙
·
天津市团泊新城西区4项路桥建设6月完工
·
芜湖花津桥改建如期推进
·
天津海河大桥开始双向通行
·
芜湖花津桥北桥墩建成
·
芜湖花津桥防洪墙完成封闭施工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map