高速公路“牵手”环拥“枢纽南充”
2015-12-28
昨(27)日，营山至达州高速公路正式开工;本月底前，巴南广高速公路营山新店至广安段将通车试运营。
“营达高速的开建和巴南广高速的通车，将使南充高速公路路网更加丰满。”据市交通运输局总工程师谭晓斌介绍，规划的营仪阆高速公路建成后，将与现有高速公路形成一条市域高速公路环线。
营达高速昨日全线正式开建
昨(27)日，营山至达州高速公路在营山县新店镇龙顶村正式开工建设，这标志着营达高速公路全线进入实质的施工建设阶段。
据了解，营山至达州高速公路是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》阆中至达州高速公路的组成路段，项目位于达州和南充境内，是全省高速公路网布局规划中重要的东西联络线。
营达高速起于南充市营山县新店镇，接巴广渝高速和规划的阆仪营高速，经涌泉、老林、木垭、贵福、涌兴、文崇、管村、铁山、金垭，止于达州市石板镇，接达渝高速公路。全长98公里(含连接线)，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。沿线设有新店(枢纽)、涌泉、老林、贵福、涌兴、文崇、管村、铁山、金垭、石板(枢纽)共10处互通立交。
营达高速建成后将缩短达州至成都的高速公路里程110公里，形成新的北向出川便捷通道，对提高川东北经济区和成渝经济圈内路网的运输效率，完善路网结构具有重要作用。
双翼齐飞东西两侧新添高速路
2013年以来，遂西高速公路、巴南广高速公路相继开建。其中，遂西高速公路走在了前头。12月10日，遂西高速公路正式开通，成为连接广南、沪蓉、成德南等高速公路的“纽带”。
“巴南广高速自2013年4月正式开工，目前营山新店至广安段路面工程已经建设完成，将于本月底前通车试运营。”巴南广高速公司相关负责人说，整条巴南广高速预计2016年7月全线通车。
巴南广高速公路全线设置5处枢纽互通，分别是：枣林、兴文、望龙、广门、广罗。在马鞍、大寅、蓼叶、新店、营山、星火、福德等15处设置一般互通。
在2013年11月，南充与达州握手，正式敲定营达高速公路线路走向。南充与达州双方认可的现行线路走向方案，较原方案缩短40公里，节省投资40亿元。
绵南高速公路南充段已于11月26日在西充占山互通正式破土动工。起于绵阳市三台县永明镇，全长约125公里，双向四车道，设计时速80公里，途经盐亭、西充等地，止于南充顺庆区同仁乡。该高速建成后，将大大缩短南充到绵阳的距离。
县县高速形成“1小时经济圈”
几年前，当成南高速和南充东绕高速建成时，高坪青莲出现有史以来的交通奇迹：村村通高速。南充9县市区何时能通高速，因此成为了人们的企盼。
随着，南充至重庆、南充至广安、南充至广元、南充至巴中、南充至大竹至梁平以及遂宁至西充高速公路相继建成通车。目前南充9县(市、区)已实现了县县通高速的梦想，“一小时经济圈”因此形成。
目前我市规划的高速公路，还有南充过境、南(充)泸(州)2条高速。市交通运输局总工程师谭晓斌说，敲定的南泸高速公路南充段的线路走向，起于顺庆区同仁乡，与广南高速公路相连。全长44公里的南充过境高速公路建成后，南充东部将形成高速公路“十”字枢纽，进而使南充高速公路网更加完善。
环状路网串联众多旅游景点
据谭晓斌介绍，目前正在进行前期工作的营仪阆高速公路，将与南大梁、巴南广、广南等高速公路在南充市域内形成环状的高速公路网。
“巴南广高速公路建成通车，巴中、南充、广安红色旅游通过高速公路连成一片。”市旅游局局长白永强表示，巴中的川陕苏维埃旧址、南充朱德故里、广安邓小平故里分布三地，营仪阆高速公路建成后，将实现仪陇朱德故里—琳琅山风景区至阆中古城之间的高速连接，增强南充旅游资源之间的联系，并能让南充的旅游通过组团发展。
南充高速公路网形成环状后，各县(市、区)的联系将更加紧密，也给各地旅游发展带来了机遇。对于普通百姓而言，交通往来将更为方便。如果旅游不出市，可沿南大梁、营仪阆、广南、城南等高速公路，将高坪凌云山、金城山，蓬安嘉陵第一桑梓、营山清水湖湿地公园，仪陇朱德故里—琳琅山风景区，阆中古城、构溪河湿地公园、天宫院风景区，南部升钟湖风景区，西充青龙湖湿地公园等旅游景区一网打荆
相关链接：路网密集南充高速公路将达15条
营达高速铁山隧道效果图
2002年12月，成南高速公路开通，南充从此结束了无高速公路的历史。南充到成都由原来的6小时路程缩短为2小时，而川中、川北地区的交通状况的极大改善，则使南充与东部沿海的时空距离大为缩短。6年后，南渝高速公路贯通，对关注南充经济社会发展的地方党政和专家来说，南充则从此融入“成渝经济圈。”
“南充的西边有成南高速;南充的北边有广南、成德南、南巴高速;南充的东边，可谓高速集中区，有南大梁、南广、巴南广;南充的南边，有南渝高速…………”市高速公路协调办主任王小武介绍，南充将形成标准的高速公路网络，与省内城际间的联系将更加紧密。
“目前算上绕城高速、遂西高速、巴南广高速，南充已有10条高速公路建成并通车。”市交通运输局总工程师谭晓斌表示，南充建成、在建和规划的高速公路达15条，从而形成了四通八达的高速公路网，南充的高速路网越来越密集。
西向成南高速，可经成都往北川、从而进入川西高原;北向出川的广南高速，从广元出川进入陕西后，西可经入甘肃、青海、新疆，东可入中原广大地区;东北方向出川的成德南-南巴高速，经万源出川后可经陕西进入湖北;东向出川的南大梁高速公路，可经重庆深入湖北，进而进入江西、安徽、江苏、福建一带;南向出川的南渝高速，进入重庆后可直达贵州，进而入广西、云南、广东等地。（记者李波陈高洁）
