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成都把“小街区”理念引入未来城镇道路交通规划

2015-12-28　

华西都市报讯（记者罗琴）成都今年提出要在城区建设11个小街区示范区，日前更是把“小街区”理念引入未来城镇道路交通建设规划中。华西都市报记者日前从成都规划局了解到，新一轮《成都市镇（乡）总体规划编制办法》和《成都市村庄规划编制办法》已经编制完成并开始实施，两个管理办法将有效引导成都的镇乡、村庄进行科学的规划建设，其中前者提出引入小街区理念。

在城镇道路交通建设上，《成都市镇（乡）总体规划编制办法》首次提出镇区道路交通规划应遵循“窄路幅、高密度”的原则，实施小街区规制；街区单元尺度不宜大于200米×200米。相关人士介绍，如今很多城市热衷于建造大马路和大型城市综合体，割裂了城市形态割裂，加大了居住区与办公区之间的距离，迫使人们只有开车出行。而在“小街区”里面，居民可以在短时间内随意步行到达，基本满足日常生活、娱乐和购物需求。

同时，为有效延续小城镇的历史文脉，彰显小城镇特色，该办法要求要对镇域范围内的文物保护单位、历史街巷院、建筑、非物质文化遗产等历史文化资源，进行全面地梳理，并制定保护措施，由此确定镇域特色，以指导小城镇在发展过程中尽力保持现有的山水格局和大地景观。对于新规划的城镇，要从建筑的体量、风格、色彩等方面体现川西民居风貌。

原标题：小街区理念将引入成都小城镇建设

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