济南轨道交通线网结构确定
2015-12-27
时报12月25日讯25日，《济南市轨道交通第二轮建设规划及线网规划修编环境影响评价第一次信息公告》及《济南市轨道交通第二轮建设规划社会稳定风险分析公众参与公示》发布。据了解，R1线将从演马庄西站向北延长至非遗园，R2线则将从济南西站向西延长至王府庄停车常而且，R2线还预留了向东延伸至章丘城区的空间。
济南市轨道交通线网结构分为两个层次：分别为都市核心区快线（R线）和中心城普线（M线）。其中，快线包括R1线、R2线、R3线共3条线，形成都市核心区向西、向东、向北的快速交通骨干；中心城普线则包括环线、M1线—M6线共7条线（其中，M5线、M6线正在开展前期研究），形成“环线＋放射”的线网结构。
未来，上述3条快线和7条普线，将共同构筑以城市快速轨道交通为骨干，常规地面公交为主体的远景客运交通体系。线网覆盖密度0.38km/k㎡。
据了解，济南市轨道交通第二轮建设规划提出建设轨道交通：环线，M1—M4线，R1线北延，R2线西延。全长约为175.7km。25日，这些线路的一些具体信息也得以出炉。
其中，环线是一条中心城骨干线，连接旧城核心区、南部居住区、CBD、洪楼、北湖、滨河新区等客流集散点，线路长度约36.4km。
M1线为中心城东西向骨干线，连接西客站片区、老城中心及新东站片区，串联济南西站、济南站、济南新东站三大铁路客运枢纽，线路长度约29.2km。
M2线为中心城南北向骨干线，连接泺口居住区、长途汽车总站、济南站、商埠区、大观园商业区、南部居住区，线路长度约17.2km。
M3线为中心城东西向U型骨干线，连接小高庄、西客站片区、经十路沿线商业区、奥体副中心、唐冶章锦片区中心，线路长度约44.3km。
M4线为中心城L型骨干线，连接唐冶片区北、新东站片区、华山片区、滨河新区、山大、千佛山、舜耕会展中心、山东财大、领秀城，线路长度约35.3km。
R1线为都市核心区西部南北快线，连接城市西部长清组团、济南西客站片区、非遗园，其中，R1线北延长度约3.6km。
R2线为都市核心区东西快线，沿铁路胶济线布置，连接西客站片区、老城区、济南站、东部新城及章丘城区，R2线西延长度约9.7km。
记者了解到，R1线北延就是从演马庄西站向北延至非遗园，R2线西延则是从济南西站向西延长至王府庄停车常
作者：赵云龙
本文来源：舜网-济南时报责任编辑：黄欢_NN1650
