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东湖隧道每200米设一个逃生口

2015-12-25　

本报讯（记者张偲通讯员李志文文凯王璇）全国最长湖底隧道——东湖隧道将于28日通车。记者昨日实地探访发现，东湖隧道在应急、消防、环保、通风等工程设计上也下足了功夫。

全长约10.6公里的东湖隧道横贯东湖风景名胜区，隧道贯穿之处从植被保护、大树移栽、山体地形修复、生态绿化设计等多方面，最大程度减小了对环境的影响。

东湖隧道在应急逃生上设计得非常完善。东湖隧道的总设计师吕锦刚介绍，湖底隧道段长约7公里，隧道内火警系统结合视频监控，消防车通道，人行逃生通道，车行横通道，良好通风系统等为市民安全行驶保驾护航。

记者现场看到，湖底隧道每200米设有一个逃生通道，，可通往湖心岛出口和两岸出口。一旦隧道内发生车辆自燃等险情，隧道内火警系统就会启动。每120米设有一处自动感应的风阀，启动后会将烟雾吸进排风通道，通过风机排出去。同时，自动感应的喷淋系统也会启动。

东湖隧道里的逃生通道。记者苗剑摄

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