“快旅慢游”开启“环岛高铁+”新格局
2015-12-24
海南西环铁路预计年底正式开通运营，它与海南东环铁路贯通后，形成世界首条环岛高速铁路，海南国际旅游岛“东西二脉”将就此打通，“快旅漫游”环岛行将成为现实。(12月20日中国新闻网)
西环高铁预计于年底正式开通，这一消息让民众无不欣喜期待。年底开通，是之于繁忙春运的助力，是春运出行的红利。“快旅慢游”开启的全新旅游方式，也为翘首以盼假期出游海南的人们带来选择机遇。可见，西环高铁开通于旅游、于春运，都不无裨益。
正如海南省旅游发展委员会副主任陈铁军接受中新社采访表示：“新建西环铁路经过6个市县联通海口、三亚南北两个旅游增长极，海南岛西部将会成为旅游投资、开发的热土”。展望西环高铁开通，将诞生全国首个环岛高铁，串连起海南12个市县，使海南高铁人口覆盖率达87.3%，而“明珠”串连也将开启海南旅游和经济发展的新格局。
其一、西环高铁开通，之于民众出行的便利不容小觑。一来，东环高铁受热捧，彰显海南民众对高铁出行的喜爱。据悉，海南东环高铁开通运营第一周年便以982万人次突破了预算的300万人次，目前已由初期的10对增加到27至33对，日均发送旅客3.3万人次，平均上座率高达113%。二来，东西环高铁“合璧”，圆满了环岛之旅。乘着高铁绕海南一周，这样的环游岂不浪漫和惬意三来，东西环高铁联通，为海、陆、空无缝对接带来了全新机遇。环岛高铁这串美丽的“珍珠”，将与全岛“田字型”高速公路、港口等互联互通，并与海口、三亚机场实现“空铁”无缝对接，这样形成的“环岛三小时交通圈”让全岛同城，让出行充满便利。
其二、西环高铁串连起的旅游之旅，更是之于旅游者们的福音。长期以来，海南岛西部旅游受制于“大交通”以及旅游基础设施投入不足，旅游发展与东部存在一定差距。东西环高铁联通后，将为西部地区旅游资源和当地农产品走出“深闺”带来机遇。而此次西环高铁全线设有海口、老城镇、福山镇等16个车站，科学设置的高铁站点，实现了“一站一景”、“移步是景”的旅游目的，从而将“快旅慢游”的优势发挥得淋漓尽致。
其三、交通的给力、旅游业的发展，随之而来必是高铁为海南绘就的发展新蓝图。如海南省跨海办副主任颜才人所说：“基础设施完善之时就是海南经济腾飞之日”。随着西环高铁通车，“东西二脉”打通，“内”可让海南民众享受出行之便，“外”可让慕名前来的游客畅享“美景盛宴”，“内外兼修”的环岛高铁，岂不是之于海南这座热带旅游城市经济腾飞的引擎
年底将至，全球首条高铁开通在即，海南民众翘首以盼的心愿将圆满，作为向往海南之行的游客，也可让出游海南的计划为春节增添亮色。海南的有关部门在欣喜迎接这个高铁“二孩”的同时，也是时候利用这个契机，在“环岛高铁+”方面好好做做文章了。(文/胡辉)
