首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
江涵大桥明年下半年开建
2015-12-24
记者昨日获悉,连接江阴港和涵江港的228国道江涵大桥工程的初步勘察设计正式进行公开招标。江涵大桥为特大桥,也是跨海大桥,预计明年下半年启动实质性建设。
江涵大桥起于福清江阴港区西部化工码头与化工物流园区之间的港区路,跨越西港与荻芦溪的出海口和涵江作业区的港前路,终于莆田兴化湾港区涵江作业区的规划路,路线全长5.1公里(跨海大桥4447米),其中福州2.2公里(跨海大桥1939米)、莆田2.9公里(跨海大桥2508米)。全线采用双向八车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,估算总投资13.6亿元。
江阴港与涵江港都在兴化湾地域,海上直线距离仅四五公里,但目前通达两地的陆路交通主要为当地的疏港公路、沈海高速及福厦公路,总公里数近30公里。江涵跨海大桥的建成将结束此窘境,实现开车10分钟左右往返。
上一篇:
“鸡鸣三省大桥”勘查设计已开标
下一篇:
温州获国家补助资金最多 技术最难的桥梁“工可”获批复
延伸阅读:
·
江涵大桥今年内动建 跨海连接江阴涵江两港
·
江涵大桥可行性研究报告编制完成
·
江涵大桥可行性研究报告编制完成 力争年内动建
·
福建:江涵大桥年内将动工建设跨海连接江阴涵江两港
·
福建:江涵大桥可研报告编制完成力争年内动建
·
江涵大桥将开建建成后江阴港开车10分钟到涵江
·
江涵大桥或年内开建将实现江阴、涵江两港直连
·
江涵大桥或年内开建将实现江阴涵江两港直连
·
江涵大桥将开建 建成后江阴港开车10分钟到涵江
·
江涵大桥将开建江阴港至涵江港车程缩至10分钟
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map