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强大中国心补强中国高铁产业链

2015-12-24　

近日，由中国中车永济电机公司独立创造的国产最高等级6500V高铁“中国芯”问世。这个“中国芯”的诞生意味着我国拥有了世界最高电压等级IGBT模块设计和制造技术，并达到商业化应用水平。(工控中国)

不要小看这个比人手巴掌略大的IGBT模块，但它是高铁列车和大功率机车中最神奇的部件之一，它直接影响着高铁列车是否能够瞬间起跑、能否舒适飞驰、能否稳定停车。它的出现替代了国外同类产品在我国地铁和铁路机车变流器中使用。目前该模块已先后完成了功率单元、辅助变流柜及机车装车三个阶段试验，均取得良好的效果，各项指标和使用性能达到国际领先水平。国产6500V/200AIGBT模块的诞生，为终结中国高铁“空心化”奠定了基矗它标志着我国拥有了完全自主知识产权的世界最高电压等级的IGBT模块设计和制造技术，并达到商业化应用水平，正在逐步替代国外同类产品在我国地铁和铁路机车变流器中的核心位置，提升中国装备制造业“走出去”的核心竞争力;并在推动我国高压大功率IGBT芯片设计—制造—封装—测试—应用产业链的完善和形成的同时，力促实现“中国制造2025”。高压IGBT不仅能应用在高铁，在轨道交通、智能电网、风力发电等各领域，能够提高用电效率和用电质量，节约大量的电力资源，为建设美丽中国、绿色中国增砖添瓦。笔者认为，这枚“中国心”的问世，表现出了中国高铁完备的生产技术，表明了我国加快发展高端装备制造业的坚定决心，是中国高铁自主创新的标志，中国高铁生产企业也将以此为契机，再接再厉，自主创新，为高铁走出国门打下坚实的物质基矗信阳电务段：孙世威

[作者：孙世威]

[编辑：黄海新]

[来源：张家界评论]

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