石市到太原第二条高速公路开通行程两小时
2015-12-23
12月22日，京昆高速石家庄至冀晋界公路通车。图为南要子特大桥。
历经两年多的建设，备受关注的京昆高速石家庄至冀晋界公路(俗称石太二通道)今天正式通车。这是石家庄至太原之间的第二条高速通道，今后从石家庄开车到太原，有望两小时之内到达。
京昆高速河北段全线通车
今天上午，京昆高速石家庄至冀晋界公路通车仪式在冀晋界河北主线收费站举行。在现场，河北省交通运输厅副厅长杨国华宣布京昆高速河北段全线通车，山西省交通运输厅厅长李正印宣布京昆高速山西段全线通车。
据了解，京昆高速石家庄至冀晋界公路不仅是国家高速路网京昆高速(G5)的重要组成部分，也是太行山高速的重要路段。建成通车后，京昆高速和青银高速在石家庄与太原之间将分线通行，极大地缓解青银高速石太段已饱和的交通压力，通行能力将大大增加，行车速度也将明显加快，石家庄到太原行车时间将控制在2个小时以内。
全线双向六车道一路上桥隧相连
京昆高速石家庄至冀晋界公路起点位于曲阳桥枢纽互通，与石家庄北绕城高速公路相接，经过正定县、鹿泉区、井陉县、井陉矿区，与山西省京昆高速公路平定至阳曲段相接。主线全长约65公里，其中，新建路线52公里，总投资约70.2亿元。全线采用双向六车道设计，平原区段设计时速120公里/小时，山区设计时速100公里/小时。
沿着京昆高速从石家庄往山西方向行驶，经平坦的华北平原进入险峻的太行山腹地，一路上桥梁、隧道不间断。“线路横切太行山脉，地形地貌及地质水文等情况十分复杂，高山、峡谷、高边坡、高墩柱、桥隧相连是本路的最大特点。”京昆高速石太管理处有关人员介绍说。据悉，全线共设滹沱河、冶河、南要子特大桥3座，大中小桥34座，辛庄、神水泉长隧道2座，中短隧道9座。该路可以说是石家庄公路建设史上难度最大的项目，井陉段处于重山区，公路基本在山间穿行，桥隧比近70%，平均1公里一座桥，3公里一个隧道。
全线串起十几个旅游景点设5处收费站
京昆高速石家庄至冀晋界公路全线设置主线收费站1处，匝道收费站4处;设置服务区1处、停车区1处。因施工条件限制，目前只开通李村、南防口、主线站三个收费站，大里岩、井陉矿区收费站将于明年上半年陆续开通。
值得一提的是，这条公路开通后，不仅结束了井陉矿区不通高速公路的历史，还串连起沿途十余个旅游景点，形成一条旅游大通道。
具体的路线如下：从曲阳桥互通向西行驶13公里到达李村收费站，下站口与京赞线、石闫线相连，经此站可到达抱犊寨、鹿泉区、石家庄市;沿山西方向继续行驶15公里可转西柏坡互通达革命圣地西柏坡;南防口收费站下口与宜微线相连，可到达井陉县城;42公里后到达井陉矿区收费站，与平涉线相交，可到达段家楼、万人坑纪念馆、天户中央人民广播电台旧址、昊源林果采摘、清凉山风景区及滑雪尝明朝清凉阁、国家级清凉湾湿地公园、于家石头村、苍岩山、锦山等旅游景点，还可通往井陉县城和井陉矿区;54公里处的大理岩收费站出口可到达仙台山、百团大战纪念馆等旅游景点;57公里后过主线收费站再行驶9公里可到达山西界。
12月22日，京昆高速石家庄至冀晋界公路通车。图为河北主线收费站，建筑造型引入赵州桥元素。
石家庄市区车辆，可以从西柏坡高速公路霍寨收费站上口沿西柏坡方向经北胡庄互通并入京昆高速石家庄至冀晋界公路，或经京昆高速京石段(原张石高速)中华大街石家庄北收费站上口沿G5方向至曲阳桥互通并入。
需要提醒的是，这段高速公路为全封闭式，非机动车及行人禁止通行。此外，从山西往石家庄方向有26公里连续下坡路段，最大高差632.5米，提醒驾驶人注意保持安全行车距离，避免疲劳驾驶。
