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[江苏]徐州直通中亚货运班列即将首发系江苏第四城

2015-12-23　

从江苏徐州市政府新闻发布会获悉，22日，徐州首趟直通中亚的国际货运班列将实现首发，这标志着该市融入“一带一路”的铁路国际大通道正式贯通。据悉，徐州是继苏州、南京、连运港之后江苏第四个开通中亚国际货运班列的城市。

作为全国第二大铁路交通枢钮，徐州的铁路运输在国内具有相当影响力，在大宗货物的运输方面优势尤为明显，徐州北站是全国八个高等级编组站之一，铜山站货场也是全国最大的铁路公共货场之一。同时，徐州作为淮海经济区的中心城市，目前已形成了以徐州为核心的“十”字聚合轴发展带，如果没有国际物流通道的支持，未来的城市产业转型升级也将会受到影响。

据了解，在上海铁路局的支持下，中国铁路总公司日前批准了徐州中亚国际运输班列的申请，首趟班列将于12月22日开启，由徐州发往霍尔果斯口岸，同时，国家铁路2016年1月10日新的铁路运行图，也已经确定了徐州（铜山站）发往中亚的国际货运班列固定方向运行线路，按照规划，初期国际班列为每周1列，逐步增加到每周2列甚至每日1列的目标，货运班列的主要过境口岸为阿拉山口霍尔果斯口岸，目标地区为中亚五国。

据徐州海关副关长董文剑介绍，徐州中亚国际货运班列由徐州海关启运，采用集装箱施加海关关锁的方式，将出口到中亚地区的货物由铁路运输至霍尔果斯等边境铁路口岸，再在边境口岸海关的监管下，通过铁路运输离境，“也就是说，凡是在徐州通过铁路运输方式出境的国际货物，无须再到异地报关，在徐州海关即可办理通关手续，转关至出境地海关监管实际离境。”

“徐州中亚国际货运班列首发，既是本地物流结构调整、提档升级的内在需求，也是徐州落实国家‘一带一路’战略的重要举措。”徐州市政府副秘书长兼政府新闻发言人于洪亮表示，徐州及周边的山东济宁、临沂等城市均是我国的重要工程机械基地，其货物的主要出口方向之一就是中亚和欧洲等地区，而铁路运输无论从运输成本、时间成本还是安全性上考量都是第一选择。徐州国际货运大通道的贯通，将为淮海经济的发展，尤其是徐州地区的物流产业发展，提供更加有利的物流通道上的产业基础保障。

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