潮惠高速惠州段计划明年底通车
2015-12-22
潮惠高速公路是潮莞高速公路（S20）的主要路段，是粤东地区与珠三角之间的第二条高速公路，起于潮州市古巷镇，途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州5个地级市下辖的潮安县、潮阳区、揭东县、榕城区、普宁市、揭西县、陆河县、陆丰市、海丰县、惠东县等10个县（市、区），终于惠东县大岭镇，与已建成的惠莞高速公路相接。
潮惠高速公路莲花山2号隧道里，4台二衬台车高速运转，一层层水泥混凝土被铺设在隧道内壁；隧道外面，施工人员驾驶车辆来回奔忙，将挖出的碎石铺设在路面……
时值寒冬，但潮惠高速惠州段的建设现场却是一派热火朝天的景象。日前，记者走访潮惠高速惠州段建设现场时得知，潮惠高速惠州段计划明年底通车。全线通车后，惠州到潮州的路程将缩短，驾车可节省1个小时。
现场
二衬台车每日推进6米隧道
日前，记者来到位于惠东县白盆珠镇的潮惠高速莲花山2号隧道建设现场，看到两条隧道大部分已贯通，隧道内机器运转，轰鸣作响。尽管寒风凛冽，但走进隧道内，记者却感到一股热浪扑面而来。现场施工负责人告诉记者，隧道内有地热，夏天的温度高达40多度，很多施工人员都是穿着短裤在里面工作。
隧道里面，一台半圆形的机器正将水泥混凝土铺设到隧道内壁。该负责人说，这台机器叫二衬台车，是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。有了二衬台车，施工人员可以一边挖隧道一边铺设，每日可以推进6米。
进展
莲花山2号隧道横跨惠州汕尾，预计明年4月贯通
据项目负责人介绍，潮惠高速建设里程长，途经粤东和惠州5市10县（区），桥隧工程规模大，技术要求高，存在“一桥（榕江大桥）两隧（莲花山1、2号特长隧道）”等重点工程。
其中，莲花山1号隧道位于汕尾市，双洞平均长5208米；2号隧道横跨惠州、汕尾两市，双洞平均长5151米，最大埋深超过800米，是目前广东省最长、埋深最大的公路隧道。
记者了解到，目前莲花山2号隧道已挖通大半，其中右洞还剩690米未贯通，左洞还剩930米未贯通。按照现在的进度，莲花山2号隧道双洞明年4月可以贯通。
该负责人告诉记者，目前潮惠高速惠州段土石方、涵洞、桥梁下构工程已完成95%以上，隧道工程正在施工掘进，路面、机电、交安、房建和绿化等施工单位已陆续进场开展施工。
设置
惠州段设4个收费站
据介绍，潮惠高速全长约247公里，全线设互通立交27处（预留4处），服务区4对，停车区1对，连接线6条共长约40公里。其中，惠州段起于惠东县多祝镇，全长约46公里，途经平山街道，止于大岭镇，与已建成的惠莞高速公路相接，沿线设白盆珠互通、多祝互通、谭公互通、惠东北互通等4处互通立交。
日前，省政府发布了《关于潮州至惠州高速公路车辆通行费有关问题的批复》，明确了潮惠高速收费标准。针对普通车辆将实行分段收费，古巷至凤塘段0.45元/标准车公里，凤塘至大岭段0.6元/标准车公里。根据批复，潮惠高速共设置21个收费站。
此前，省政府同意潮州至惠州高速公路建成通车后，设置古巷、凤塘、机场东、机场西、金灶、广太、凤江、灰寨、大溪、河婆、陆河东、陆河南、新田、陆丰北、海丰、海丰西、赤石、白盆珠、多祝、谭公、惠东北等21个匝道收费站，对过往车辆实行封闭式收费。其中，白盆珠、多祝、谭公、惠东北4个匝道收费站在惠州境内。
便民
惠州到潮州可省1小时
该负责人说，潮惠高速起点潮州古巷镇至潮安凤塘段采用设计时速100公里的双向四车道高速公路标准，潮安凤塘至终点段惠东大岭镇采用双向六车道高速公路标准。其中，潮安凤塘至惠东白盆珠段采用设计时速100公里，惠东白盆珠至终点段采用设计时速120公里。
随着潮惠高速的建成，惠州到潮州的距离将进一步缩短，市民出行更加方便快捷。目前，市民驾车从市区到潮州一般选择经广惠高速转深汕高速，再到揭普高速转汕梅高速，全程约320公里，用时约4个小时。
潮惠高速通车后，市民可驾车在惠东大岭经惠东北收费站上潮惠高速，一路高速直达潮州，全程约247公里，用时只需3个小时，比以前节省1个小时。
