西宁南绕城高速公路将于12月24日零点通车
2015-12-22
●高速建设史上单次投资规模最大●西宁市区20％以上车流量将被分流●全省第一条全程监控高速路
11处互通立交、6座隧道、52座桥梁，连接机场和海东、穿越多个园区，将西宁环绕其中形成内成网外成环交通格局，历时4年7个月建设、备受社会各界关注的西宁南绕城高速公路就要于12月24日零点通车了。这条省内首条双向六车道的建成通车，将从根本上提升青海东进西出的交通运输保障能力，极大缓解西宁市区交通拥堵现象，实现各区之间交通物流和客货交通便捷转换，对促进西宁及我省东部地区经济社会发展意义重大。
高速建设史上单次投资规模最大
西宁南绕城高速公路，是国家规划高速公路网（G0612）北京至拉萨青海境内的重要路段，也是青海省高速公路网“3410”网络中第二条横线“马场垣-唐古拉山段”的重要组成部分。工程于2011年5月开工建设，建设工期5年，投资总概算102.78亿元，路线全长61.425公里，东起曹家堡机场西，经海东市互助县、平安县、西宁市城东、城中、城西区和湟中县、西至湟中县扎麻隆村与西宁至湟源一级公路相接。全线设互通式立交11处，分离式隧道6座，大小桥梁52座，全线按双向六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。作为我省高速公路建设乃至青海交通发展历史上单次投资规模最大、投资额度最高、建设标准最高、管理模式最新的公路项目，西宁南绕城高速的建成通车，为我省完成“十二五”交通发展目标画上了圆满的句号。
市区20％以上车流量被分流
西宁南绕城高速公路是省内首条双向六车道，通车后可与现有的兰西高速、湟倒一级公路、西塔高速、宁大高速、宁互一级公路及西宁西过境高速公路进行连接，形成以西宁市主城区为核心向四周辐射的公路主骨架网络，构成西宁“内网外环”的城市整体交通格局，并打通西宁至平安的第二条高速通道，将形成一条连接机场和海东市、穿越西宁多个园区的高标准、贯穿东西的快速绕城通道。西宁周边地区收费制式调整后，广大市民可享受优惠通行的政策，沿线互通立交与城市主干道相连接，市区内20％以上的车流量被分流，区域内交通条件得到有效改善，为人民群众出行提供了便利，车辆过境通行能力进一步提高，将有效缓解西宁市区交通拥堵现象。
全省第一条全程监控高速路
西宁南绕城高速公路不仅是省内首条双向六车道，也是我省第一个采用施工设计总承包管理模式的项目。这种管理模式在施工建设中避免了设计、施工脱节及相互制约的问题。另外，西宁南绕城高速公路又是我省第一次纳入ETC全面联网管理和全省信息化服务平台的高速公路，在路面通讯设施配置上采用了最先进的信息化技术，全线每个隧道、每个互通、每公里路段都安装有高清摄像头，全线共设置道路监控37套，道路监控密度1.2公里一个，隧道监控196个，打造了青海省第一条全程监控的高速公路。
(责编：张志平、赵良峰)
本文来源：人民网责任编辑：黄欢_NN1650
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