你不知道吧成渝高铁只是重庆米字型高铁巨型画作的一小笔
2015-12-22
说正事儿啦
成渝高铁进入了通车倒计时。作为重庆第一条真正意义上的高速铁路，又连接成渝两地，自然引得山城街谈巷议、微信刷屏。但想必你还不知道吧，这么高大上的成渝高铁，也只是重庆“米”字型高铁的一小笔。自高速铁路产生起，从未像在当下中国这般影响巨大。十年时间，高铁改变了数以亿计人的出行方式。作为国家中心城市的重庆，一条高铁怎么够？
正事儿君在“徐霞客”那期提到“十三五”期间，重庆要新增1000公里铁路。这里面有多少是高铁呢？首先，让我们先了解下，什么样的铁路才是高铁？
按照这一标准，重庆在建的铁路中还真有一些属于高铁，比如童鞋们都熟悉的渝万高铁（重庆到万州），还有近期将动工的郑万高铁（郑州到万州）等等。像渝黔铁路等就不属于高铁范围了。
但是，重庆还在规划哪些高铁呢？正事儿君留意到，11月下旬，重庆市政府举行了研究铁路规划建设的专题会议。近日，在重庆市国资委官方网站一则“市政府专题研究我市铁路规划建设工作”的动态新闻里，真正的“干货”出现了。这些“干货”总结起来就一句话：虽然有些线路仍待国家发改委批复，但一个以重庆为中心的“米”字型高铁规划已跃然纸上。
这篇动态新闻里提到“会议要求……力争将渝怀高铁、兰渝高铁纳入国家中长期铁路网规划”“力争‘十三五’期间开工建设渝昆高铁、渝西高铁、渝黔（江）高铁”。这两句表述一口气出现了五条高铁的名字，加上此前提到的成渝高铁、渝万高铁和郑万高铁，一个大大的“米”字型高铁网轮廓初显。
这时候，是不是该有一张清晰明了形象生动的高铁地图？
正事儿君注意到，兰渝铁路、渝怀铁路及二线均为重庆现有或在建的铁路线，而目前规划的是这两个方向的高铁。针对这两条高铁的表述是“力争纳入国家中长期铁路网规划”，说明目前尚处在地方规划阶段。而渝昆、渝西、渝黔（江）三条高铁明显进程较快，表述为“力争‘十三五’期间开工”。
补充说明一下，渝昆高铁（重庆至昆明）预计将于2016年开工，通车后坐动车从重庆出发，3小时就可到昆明。在成渝高铁线上，永川东站为沿途最大高铁站。而目前公布的渝昆高铁走向显示将经过永川南，这意味着永川未来将同时拥有永川东和永川南两座高铁站。
渝西高铁（重庆至西安）目前公开信息较少，但以重庆至西安两地700多公里的距离计算，未来高铁开通后，两地的动车运行时间也将在3小时左右。
渝黔（江）高铁是国家规划中渝长厦大通道的一部分，即重庆到长沙再到厦门。
好了，重庆“米”字型高铁这幅巨型画作至此全部画完，各位童鞋可以点赞了！（完）
