[浙江]杭州交通部门实施锚地应急联动缓解锚泊压力成效显著
2015-12-21
今年，杭州交通港航部门共六次启动钱塘江船舶滞航锚地应急联动。实施应急联动以来，全体干部职工精密部署、妥善应对，科学编组，克服人员少、任务重等诸多矛盾，进行内部增效，对人员物资优化组合，完成了高强度的锚地应急工作，有效缓解钱塘江锚地船舶锚泊压力，为船户节省大量开支，受到船户和上级机关的好评，圆满完成了应急联动既定的目标和要求。
一是科学调整成员结构、提高应急履职能力。克服人员少的矛盾，科学合理进行调整编组，由经验丰富的海事人员带队，青年骨干充实一线，提高应急履职能力和水平，完成了航区动静监管和应急联动工作。联动期间共完成船舶货船航次签证31469艘次，平均每天对131艘次的船舶进行签证。二是主动了解船户需求，完善港航服务水平。做好宣传，对急躁的滞留船员给予及时疏导；加强食品、药品、饮用水等生活必须品的供应；对生病和发生突发情况的船员提供力所能及的帮助。注重窗口服务质量，加强锚地管理。长时间的过闸等待势必造成船员的急躁心理，每天及时地向锚地船舶发送水文天气情况，耐心地接待前来咨询的船户，温和地回答船户的咨询电话。三是加强基层站所沟通，提高锚地联动能力。第一时间掌握调度指令，了解水文航道的变化，及时向船户发布，同时密切掌控锚泊地船舶的动态。特别是“灿鸿”台风期间，渔山港航所与之江港航所加强联动，密切沟通，将钱塘江上滞留的重载船舶全部引导到风力较小，安全系数较大的支流内锚泊。四是加大锚地安全管理，维护锚地安全平稳。合理地划分锚泊地，使滞留船舶远离航道，整齐有序的在锚地锚泊；注意锚泊地的船舶动态，一旦发生锚泊船舶走锚、碰撞，第一时间赶往事发地点，及时处置。积极探索更加合理的应急联动方案。五是积极参与应急救援，保护船户切身利益。交通港航部门始终有一支由青年骨干组成的应急队伍站在应急抢险救助的第一线，面对钱塘江潮水和台风等突如其来的险情时，打造一支拉得出、打得响的队伍。在连续8个多月的联动期间共进行了各种应急抢险72次，救助伤员15人次，获得锦旗4面。
