首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
云桂铁路革朗隧道全线顺利贯通
2015-12-19
18日,记者获悉,云桂铁路云南段四大风险隧道之一的革朗隧道近日全线顺利贯通。
革朗隧道全长11568米,是云桂铁路技术含量最高、施工难度最大的控制性工程之一。中铁二十五局集团四公司云桂二分部承担施工5263米,于2010年5月进场施工。
云桂铁路是云南拾八入滇、四出境”铁路网规划中的重要组成部分,正线全长710公里,其中云南省境内471公里。中铁二十五局集团云桂铁路云南段项目部施工的二标段位于富宁县和广南县境内,全长55.34公里,总投资约43亿元,主要工程为隧道工程14座,桥梁工程15座,富宁站、白腊寨车站各1个。云桂二分部承担革朗隧道2号横洞、革朗隧道出口、里颇隧道等施工任务,全长8.1公里。
云南信息报记者袁海毅
本文来源:云南网
上一篇:
贵州省互联网交通安全综合服务平台明日启用
下一篇:
积极服务蒙华铁路建设
延伸阅读:
·
云桂铁路大官庄特大桥首根钻孔桩灌注
·
云桂铁路两座大桥正式开工
·
云桂铁路云南段首墩完成建设
·
云桂铁路丘北南盘江特大桥5号拱座新增群桩完工
·
云桂铁路南盘江大桥山体塌方致4死5伤
·
云桂沪昆云南段施工 百亿提速高铁建设
·
广西将加快桂林至南宁公路改扩建项目
·
云桂铁路云南段重点项目完成过半
·
云桂铁路南盘江大桥精确合龙
·
云桂铁路广西段平果右江特大桥合龙
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map