首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
兰渝铁路木寨岭隧道右线小导洞贯通
2015-12-19
12月18日记者获悉,历经中国中铁隧道集团七年艰苦奋战,兰渝铁路极高风险隧道——木寨岭隧道右线小导洞于12月15日20时贯通,这也标志着兰渝铁路建设攻克了世界级工程难题,取得了阶段性成果,为兰渝铁路早日全线建成通车奠定了基矗
木寨岭隧道是兰渝铁路采用钻爆法施工的第一长隧,为极高风险隧道,也是兰渝铁路关键控制性工程。木寨岭隧道2003年9月16日开工建设,隧道全长19.06公里,位于我省岷县与漳县之间,海拔2850米,为双洞单线特长隧道。隧道最大埋深715米,高地应力世界罕见,被称为全国铁路高风险隧道之最,复杂的地质条件使其施工极为艰难。
作者:赵野
本文来源:每日甘肃网-兰州晨报
上一篇:
全力打好交通扶贫攻坚战
下一篇:
18日铁路春运单日售票突破1000万张12306网站运行平稳
延伸阅读:
·
兰渝铁路天池坪隧道广坪沟斜井胜利贯通
·
兰州兰渝铁路2号桥工地塌陷 5人被埋
·
兰渝铁路2号桥施工现场山体塌方 3人遇难
·
兰渝铁路2号桥遭遇山体垮塌 建设女工眼见丈夫遇难
·
兰渝铁路地质复杂险恶
·
兰渝铁路在建隧道25日塌方被困人员全部救出
·
兰渝铁路花滩河特大桥主体完工
·
兰渝铁路嘉陵江特大桥89#单壁钢围堰下沉完毕
·
兰渝铁路兰州枢纽大沙坪特大桥开始架梁
·
兰渝铁路兰州枢纽青石湾1号和3号特大桥完工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map