按国际公路自行车赛道打造大部分路段机动车禁行
2015-12-17
湖北日报讯
图为：环东湖绿道示意图制图：徐云
（记者汪洋）月底，东湖通道建成通车后，环东湖绿道即将全面开建。根据设计，环东湖绿道大部分路段将按世界级标准建设，可承接国际环湖自行车比赛，部分路段将禁止机动车通行。
环东湖绿道一期全长28.7公里，将串连东湖听涛、磨山、落雁等景区，分为4段：湖中段，从梨园广场，经九女墩、东湖渔尝沙滩浴尝鹅咀，至磨山景区北门，长约6公里；湖山段，从磨山北门，经碧波宾馆、荷园、梅园、枫多山，至风光村一棵树，长约6.2公里；磨山段，均处于磨山风景区内，长约5.8公里；郊野段，从鹅咀，经湖光村、东湖生态园、落雁景区、清河桥，至磨山景区东门，长约10.7公里（如图）。
其中，沿湖大道（即湖中段）车行路面将彻底改造成绿道，机动车禁行。东湖东路（即湖山段）改造，则保留4米宽的公交车道，保证公交通行需求，一般社会车辆禁止通行。两条道路的水杉、香樟等行道树原状保留，另在自行车道与人行道之间，栽种低矮灌木形成隔离带。
原磨山景区内的盘山道，落雁景区周边鱼塘、小路，也将改造、扩建、新建为效野段绿道。建成后，也禁止机动车通行。
据悉，出于举办国际环湖自行车比赛考虑，自行车道与步行道分行，两者之间设绿化带，在狭窄路段，还通过悬挑栈道方式拓宽，确保自行车道宽度一般不少于6米。
据规划人士称，沿湖大道、东湖东路正好构成环郭郑湖东边半个环，历来是机动车通行的要道。东湖通道通车后，来往于汉口、光谷之间的机动车，可从湖底隧道快速穿过，这两条道路因此卸掉了交通的包袱，这是绿道改造的前提。
环东湖绿道建成后，除东湖东路外，其余路段只允许电瓶车、自行车和行人通行。景区主要道路禁止机动车通行，内外交通如何对接？
规划人士介绍，主要通过电瓶车运送、自行车骑行、个人徒步乃至水上交通实现。
根据设计，景区内将形成5条电瓶车线路，一棵树至梨园广尝一棵树至落雁驿站、梨园广场至落雁驿站3条长线，保证景区点对点直达；梨园广场至磨山北门快线，解决公交禁行后景点间通行；磨山内部循环线，解决磨山景区内部通行。每隔2公里，设有一个电瓶车停靠站点。另有多个驿站和码头，方便市民和游客换乘。
另外，由东湖南路、东湖路、沿湖大道的一段构成的环郭郑湖西边半个环，仍会通行机动车，确保整个景区内单位和居民出行需求。沿线绿道已建成，受路面限制，绿道标准较低，自行车道较窄，计划今后再提档升级。
根据规划，未来，大东湖片区将建成全长124公里的绿道，由4条63.5公里主干线，9条22.5公里次干线以及若干条支线组成。
作者：汪洋本文来源：荆楚网-湖北日报
