首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
商合杭高铁寿县段开工
2015-12-17
昨日上午,商合杭高铁寿县段举行开工仪式,预示着寿县这座古老的城市将进入高铁时代。建成后,从寿县站到合肥只需20多分钟,1个小时到亳州,2个小时到杭州。
商合杭铁路起自河南省商丘,经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、浙江省湖州至杭州,正线长度为794.55公里,线路等级为双线客运专线,速度目标值为350公里/小时,最小行车间隔3分钟,全部运行动车组列车。商合杭铁路全线计划设30个车站。河南段设商丘、商丘新区2个车站。安徽、浙江段共设28个车站,寿县站位列其中。
据了解,商合杭铁路衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建客运专线,与规划的京九、郑合、亳蚌、庐巢马、湖苏沪等客运专线和城际铁路相连,链接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州5个铁路枢纽,是我国高速铁路建设中衔接关系最为复杂的项目之一。(六安网-大别山晨刊)
上一篇:
宁安高铁开通10天铜陵站发送旅客量增长174%
下一篇:
平安夜圣诞夜新年夜重庆主城六区有交通管制
延伸阅读:
·
商合杭芜湖长江公铁大桥有望明年开建
·
商合杭芜湖公铁大桥有望于6月开工
·
芜湖长江公铁两用大桥于年底动工
·
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥于2018年完工
·
商合杭铁路芜湖长江公铁两用大桥通过环评
·
商合杭铁路芜湖长江大桥设计通过预审
·
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥评估会召开
·
商合杭芜湖大桥可行性研报告通过评估
·
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥可研性报告获批
·
商合杭铁路芜湖长江大桥可研报告获批
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map