成华区25条铁路货运专线开拆
2015-12-16
明年8月前全部拆除完毕，片区将打造文化创意发展集群
昨日，天府早报记者从成都成华区八里庄创意商务区推进办获悉，有着60多年历史的成都东客站铁路八里庄站关闭后，与之相关的25条铁路货运专线和1条走形线也启动了关闭程序。目前，成华区政府与成都铁路局签订了框架协议，到明年8月，轨道将全部拆除。未来，八里庄片区将打造成全市最大文化创意发展集群。
按照规划，八里庄创意商务区将重点发展文化创意、现代商务产业，与成都理工大学经济圈融为一体。
现状：货运专线织成“蛛网”
行驶在二仙桥片区的公路上，汽车不时穿过一条条铁轨，越过一个个匝道口，道路远处是货物密集的物流市抄…昨日，在二仙桥片区，还能看见上世纪六七十年代东郊老工业区的历史印记。
八里庄创意商务区推进办相关负责人表示，这些仓储物流企业依托东货运站而生。走低端发展路线的仓储物流企业密集，使得该片区基础设施及公建配套设施极不完善。与此同时，被铁路网“割裂”的现状也让该片区发展受限。
住在该片区的居民刘先生说，堵车在这里是家常便饭，“几乎天天堵车嘛。”刘先生说，这里老旧仓库众多，周边环境较差，“出行真的很恼火”。
“从上世纪50年代开始，八里庄东站就在此布局发展，占地1600亩的老旧仓储市场密集分布其间。如今，60多年过去了，铁路依旧在，道口依旧在。”据了解，该片区目前主要分布有机车车辆厂、中铁二局101仓库等涉铁企业。此外，八里庄东站的25条线路专用线呈放射线延伸至区域内各大生产企业，造成对地块、道路的切割和阻断。
破局：关闭25条铁路货运专线
月前，成都成华区政府与成都铁路局就成华区内的涉铁区域旧城改造工作签订了框架协议。根据协议，在明年8月底前，该片区的25条铁轨全部拆除完毕。
截至目前，25条铁路中已经关闭14条，剩余的11条铁路专线将在今年内关闭。在线路图纸上，记者看到，目前已有部分铁路已经拆除，如今还剩下约15公里长的线路未拆。
随着铁路专线关闭，周边众多传统企业也开始向二三圈层转移，主要搬至彭州、青白江、新津等地。八里桥周边的13家仓储物流企业也启动了自主改造。“作为中心城区唯一整体重建片区，以后的八里庄将打造全市最大文化创意发展集群。”成华区相关负责人介绍，按照规划，八里庄创意商务区将重点发展文化创意、现代商务产业，与成都理工大学经济圈融为一体。
另外，今年将加速推进铁塔厂、106仓库等地块上市，并同步建设大型绿化公园、市政道路及小学、幼儿园等配套设施。其中，该片区内的东风渠、沙河和下涧槽河附近，还规划了3处城市公园，总面积达645亩。
天府早报记者郑其摄影赵霞本文来源：四川在线-天府早报
