全省各地一卡通统一成“福路通”
2015-12-16
“福路通”南平市样卡。
本报讯记者昨日从省交通运输厅召开的福建交通一卡通新闻通气会上获悉，全省将统一各地市交通一卡通为“福路通”卡，实现全省交通领域消费支付一卡通用，并与全国各地互联互通。其中，厦门等8个地市本月底前可实现发卡运营，福州则将在明年3月份加入。该卡率先在公交、高速领域实现支付，明年上半年适用出租车、旅游、农村客运、便民自行车领域。
为何统一：实现互联互通，避免重复建设
记者了解到，今年3月我省开始筹建福建交通一卡通有限公司，7月2日由省高速公路公司出资注册成立，注册资本1亿元。由此，我省改变各地市各自发展交通一卡通模式，开始构建“省公司+地市子公司”合作经营模式。其中，省交通一卡通公司直接参股或控股各地成立的子公司。
“省公司负责统一建立平台系统、统一制卡、统一管理、统一服务标准、统一品牌建设。地市子公司则负责二次开发、销售和充值，同时结合各地实际需要拓展特色服务项目等。”省交通厅相关负责人说。
“新模式可以避免各地重复建设，降低营运成本，确保数据安全。”上述负责人介绍，全省统一使用“福路通”卡后，可实现全省交通领域消费支付一卡通用，同时可在北京、天津、石家庄、南京、苏州等29个城市中实现互联互通，未来还能实现与香港、澳门互通。
何时启用：年底8地市发卡，福州明年3月实现
据介绍，目前“福路通”卡发卡准备基本完成。其中，交通一卡通智能管理平台已完成内部联调，公交刷卡机具改造工作也已全面铺开。
“12月25日前，力争完成厦门、泉州、漳州、三明、莆田、龙岩、宁德、南平等8个设区市与交通运输部的互联互通测试工作，实现‘福路通’卡发卡运营。”福建省交通一卡通公司董事长方矩洋告诉记者，各地市具体发行时间根据各自筹备情况再行发布。
作为省会城市，福州由于公交卡容量较大，更新过程复杂，预计明年3月才能实现“福路通”卡发卡。
各地市的“福路通”卡设计上还将有所不同。“各地市可融合当地地域文化、城市名片设计卡片。”省交通厅相关负责人说，如南平发放的卡片名称是“福路通武夷通”，图样采用玉女峰。
适用领域：公交高速先行，明年拓展至的士等
与现有的“榕城一卡通”不同的是，“福路通”卡将有支付卡和通行卡两种。支付卡主要用于乘车支付，通行卡主要用于高速不停车收费，相当于目前的闽通卡。这也意味着，“福路通”卡将率先在公交、高速领域使用。
“支付卡除支付公共交通外，还能在小商超、餐馆、停车、高速等使用。”方矩洋介绍，通行卡目前主要应用于全国高速不停车收费，按车牌号登记。也就是说，不开车的市民办理支付卡即可，已有闽通卡的市民则可办理“通行卡（主卡）+支付卡（副卡）”套卡。支付卡和通行卡均可实现省内跨市储值，跨盛市消费。
据透露，除公交、高速外，明年上半年将把“福路通”卡拓展至出租车、旅游、农村客运、便民自行车领域。
便民举措：可网络手机充值，旧卡换新卡免费
除互联互通外，新卡还有何便民之处？“使用新卡后，市民可以在网络、手机上进行充值。”方矩洋说，新卡发售的同时将推出空中圈存服务，用户可通过带有NFC模块的手机或者购买专门的便携圈存设备对卡片进行充值和圈存，不用再专门到网点进行充值。各地市交通一卡通公司还将与通信运营商、金融机构、邮政网点合作建立全面的服务网点。
值得关注的是，“福路通”客服系统、网站和手机APP也将于年底试运行。其中，省通信管理局目前已批复96322作为全省交通一卡通的客服号，并已完成交通一卡通门户网站（www.fj96322.com）注册。
“福路通”卡发行后，将逐步替代福州现行的“榕城一卡通”。按照交通部门制定的过渡计划，各地市的“旧卡”淘汰将分为3个阶段：初期新旧卡可同时使用；随后暂停旧卡发售，市民在“福路通”网点进行充值时，工作人员会主动将卡片免费更换为新卡，并将原卡内的余额也一并转到新卡内；最后逐步暂停使用旧卡。
据介绍，实行新卡后，原各地市的乘车优惠仍保持不变，如福州市民乘公交车仍9折优惠，并同时保留月卡、学生卡等其他卡类办理。
（记者：谢星星文/摄）
