首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
日本印度签署价值147亿美元高铁订单
2015-12-14
在日本首相安倍晋三访问印度期间,两国签署价值147亿美元的高铁订单,由日本承担印度第一条高速铁路。双方还在国防科技等领域达成多项协议,并同意在民用核项目方面进行合作。
据《日本经济新闻》报道,此次的对象线路为连接印度最大城市孟买到古吉拉特邦的艾哈迈达巴德,南北全长505公里。这条高铁预计最高时速为320公里,从孟买到艾哈迈达巴德所需时间将从目前的约8个小时缩短到2个小时左右。该项目预定2017年开工,2023年竣工。印度政府将以此次的计划为开端,建设七条高铁线路。(王龙云)
上一篇:
漳州两座特大桥拟本月开工总投资36.6亿元
下一篇:
山东高速拟购利津黄河大桥65%股权
延伸阅读:
·
日本:将启用时速498公里的高铁
·
日本地震灾难不亚于二战
·
日本核电站破损事故:首相呼吁不要恐慌
·
日本核泄漏对我国暂无影响
·
交通运输部:派船驰援日本遇险的中国商船
·
李盛霖:继续做好应对日本特大地震应急工作
·
日本新干线之父骗钱建高铁 被批手段太肮脏
·
从日本大地震对新干线的影响看我国高铁安全
·
日城铁脱轨案开庭 铁道前“总管”受审
·
日本承诺400亿日元建设Rusumo大桥
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map