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我省省直机关公务交通补贴新规出台

2015-12-11　

厅（局）级每人每月1625元、处级每人每月1000元、科级及以下每人每月625元

本报太原12月10日讯（记者郝薇）日前，记者从省委、省政府出台《山西省省直机关公务用车制度改革实施方案》中了解到，目前，我省已基本完成省直机关及省直参照公务员法管理事业单位的公务用车制度改革。其中，省直机关公务交通补贴标准已确定：厅（局）级每人每月1625元，处级每人每月1000元，科级及以下每人每月625元。

根据《方案》规定，将保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他用车。在编、在岗的厅（局）级及以下工作人员原则上均属改革范围。对参改的厅（局）级及以下工作人员适度发放公务交通补贴，在省直机关差旅费相关办法规定的常驻地范围内自行选择公务出行方式，公务出行不再报销公务交通费用。公务交通补贴保障范围要与差旅费保障范围衔接。

《方案》明确提出，执法执勤部门统一参加公务用车制度改革，按规定保留的执法执勤用车要严格配备在一线执法执勤岗位，执法执勤部门的其他一般公务用车一律纳入改革范围。对未参改单位和人员，不得发放公务交通补贴。省直机关本级保留的执法执勤用车比例，以现有编制数测算，按不超过30%的标准执行。确因工作需要超过此比例保留执法执勤用车的部门，每多保留1辆车，每年按5万元扣减部门公务交通补贴。

改革后，省直机关可保留5辆以内的机要通信、应急公务用车。其中，机要通信用车编制核定1辆；应急公务用车编制标准为：人员编制100人以下的，核定1辆；100人（含）至200人的，核定2辆；200人（含）至300人的，核定3辆；300人（含）以上的，核定4辆。根据《方案》，公务用车补贴属改革性补贴，将纳入财政预算，在交通费中列支，随工资按月发放，保障公务人员普通公务出行。《方案》实施以后，各单位、各部门应严格公务交通补贴发放，不得擅自扩大补贴人员范围、提高补贴标准。改革后公务交通支出必须低于改革前支出总额。

根据改革后的实际需要，依照国家关于事业单位岗位设置管理的有关规定，合理设置司勤人员的岗位，按照公开、平等、竞争、择优的原则，在现有在册正式司勤人员中，采用竞聘上岗、综合择优等方式确定上岗人员。对其他司勤人员，按照以人为本、积极稳妥、因地制宜的原则，坚持内部消化为主，通过内部转岗、开辟新的就业岗位、提前离岗等多种方式妥善安置，不得将其简单推向社会。

作者：郝薇

本文来源：山西新闻网-山西经济日报

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