[浙江]宁波机场三期扩建工程开工打造长三角国际航空枢纽
2015-12-11
近日，因上海浦东机尝杭州萧山机场受平流雾影响，多架航班备降宁波机场，一度导致停机坪“堵车”。这也创下了宁波机场通航以来，过夜停场飞机数最高纪录。航班多了，宁波机场扩建势在必行。
12月2日，宁波机场三期项目主体工程正式动工。这个项目新建11.24万平方米的T2航站楼，建成后宁波机场实际吞吐量能达到1800万人次。“我们将通过扩建机尝提升服务，引进低成本航空等，努力打造长三角国际航空枢纽。”宁波机场与物流园区管委会相关负责人说。
建成后的T2航站楼，面积是现有航站楼的2.5倍
“宁波机场现有航站楼仅4.35万平方米，设计年旅客吞吐量380万人次。2014年，宁波机场年旅客吞吐量达636万人次，今年有望突破700万人次。”民航浙江监管局局长戴志刚向记者介绍，旅客和货物吞吐量大大超过原设计容量，高峰时刻已是超负荷运转，优质服务、安全保障形势日益严峻。另一方面，近年来周边杭州萧山机尝上海浦东机尝虹桥机尝温州永强机场等国际机场的重重包围，宁波机场的处境一度举步维艰。
所以要想“自身硬”，宁波机场先修内功：扩建机尝提升服务。根据国家发改委的批复，宁波机场三期项目用地面积215公顷，将新建或改造航站楼、塔台、停机坪、滑行道等设施。扩建工程按照2020年旅客吞吐量1200万人次、2025年货邮吞吐量50万吨的目标设计，将新建11.24万平方米的T2航站楼;新建5.5万平方米交通中心，实现航站楼与地面交通、轨道交通的综合换乘;新建34.5万平方米的停机坪以及配套设施，使机场近远机位达72个，项目总投资84.5亿元。
引进低成本航空，今年开通直达日本静冈、大阪等地航线
截至今年11月中旬，宁波机场旅客吞吐量已突破600万人次，到今年年底有望突破700万人次。目前每天在宁波机场的跑道上，平均5分钟就有一架飞机起降。在今年冬春航班换季表上，记者发现宁波首次有了直飞乌鲁木齐、太原的航线，同时恢复了停航6年的上海浦东航线。这并不是宁波机场的大手笔。事实上，在今年5月28日中午，东航MU7981航班从宁波机场起飞，直飞罗马。这个航班成为宁波有史以来首个直飞欧洲的航班，也是首个跨洲际的航班。6月17日，宁波开通首条直飞日本航线，分别到达大阪、静冈。国内方面，上半年宁波机场新增了佛山、太原等航点，开通了佛山至宁波至石家庄、宁波至太原等新航线，并在北京、长沙等主干航线上增加班次。
截至目前，宁波机场通过新增和加密航线、航点，通航城市增至48个，在宁波运营的国内外航空公司达到33家。以宁波为原点的航空版图上，北至海拉尔、西至乌鲁木齐、辐射整个东南亚、无缝连接全球的航线网络已经初步成型。预计到2020年，等宁波机场T2航站楼建成，宁波市民坐飞机出行将会更加舒适、便捷。
