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铁路新政应避开高峰

2015-12-11　

随着12306网络和电话开售开订，一场一年一度没有硝烟胜似战场的“回家保卫战”悄然拉开。

如果说抢票靠“鹰的眼睛、豹子的速度”还需要一个好的运气，久经沙场的我们已经见怪不怪的话，那么，与此而伴随，在今年抢票抑或注册过程中，花里胡哨晃得眼睛不知为何物的验证码，着实让不少购票人眼晕。原来买张小小的火车票，现如今对咱中国人来说还真不仅是技术活与体力活，更升级演变成智力比拼、学识考验。

一张火车票，难倒多少英雄汉，这已经成为不争的事实。就目前铁路部门采取的各种应对举措也好，升级服务系统也罢，现实的无奈与美好的期待总是显得那样遥远。先是最后通牒式三天实名制手机不注册，就不能买票的谣言漫天飞；后遭遇为了防堵“黄牛”同一IP地址，不能多次购票的纠结与抓狂，燃爆本来就火药味十足的舆论场也就不足为奇了。

不管是为了升级系统还是更好地打击“黄牛”，作为老百姓用起来顺手、操作起来简单、感觉起来方便，始终是不二法门。有时候买上买不上车票倒是其次，但是如果良好的初衷最终演变成将让世人感觉遍地皆“黄牛”的歧途，却是大家都不愿意看到的结果。修路避开高峰，停电选择夜半。作为百姓抑或乘车人，我们在痛恨“黄牛”搅局的同时，更希望铁路部门如果再出台什么新政、升级技术手段，换个档期，避开像春运这样的出行高峰，先行试点、逐渐推开，预热加温、梯次改进，成功一项、推广一项，这样岂不更为妥当，也不会掉进“费力不讨好”的舆论漩涡。

度提竹（时评人）

本文来源：北京晨报

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