首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
[重庆]渝湘高速首次试推“声波冲击唤醒疲劳”
2015-12-10
临近年末,渝湘高速作为重庆的“出海大通道”,车流量逐日增加,驾驶员赶抢时间长途驾车,疲劳驾驶的情况明显增加。为切实预防和减少因疲劳驾驶引发交通事故,近日,重庆市交通行政执法总队三支队在渝湘高速危险路段首次试推“声波冲击唤醒疲劳”。
“声波冲击唤醒疲劳”主要是在高速路危险路段(高速公路隧道内)设置多组不同声响级别、不同声源的音频设备,配合警示标牌、LED屏等综合性措施,对过往车内驾乘人员进行唤醒、警示,共包含四个区间,即“疲劳警示区”、“疲劳唤醒区”、“唤醒保持区”、“安全提示区”。“疲劳警示区”采用3组渐进高频警报音对驾驶员进行警示唤醒,“疲劳唤醒区”、“唤醒保持区”用劲爆音乐进一步唤醒和唤醒保持,“安全提示区”最后用语音安全提示,搭配LED屏温馨提示,最终达到唤醒疲劳,安全驾驶的目的。
在渝湘高速推出“声波冲击唤醒疲劳”是重庆市交通行政执法总队三支队结合北京工业大学北京交通工程重点实验室《基于生理信号的驾驶疲劳声音对策有效性实验》等科研成果进行的试点。目前,该项工作正在南川区境内的白云隧道和酉阳县境内的黑水隧道至七里槽隧道路段试用。
上一篇:
[山西]王俊彪副市长一行到运城高速开展道路交通安全专题调研
下一篇:
[四川]省道S204跨江枢纽工程——渠江三桥主体工程完工
延伸阅读:
·
[湖南]今年力争增加70万ETC用户
·
[甘肃]公路建管体制改革“甩开膀子”
·
[北京]轨道交通节能工程研究中心成立
·
[山东]发布绿色交通发展指导意见
·
[广西]南宁外环公路顺利通过路基工程交工验收
·
[河南]济源市安排部署2015年农村公路工作
·
[浙江]京杭运河(浙江段)三级航道整治工程土地预审意见获批
·
[浙江]国家发改委、交通运输部专家现场踏勘G25高速公路建德至金华段工程
·
[四川]《提高长江干线宜宾至重庆河段航道维护尺度研究报告》评审会在成都召开
·
[江苏]常州公路部门计划投资11亿元完善公路基础设施网络
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map