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十二五期间我省普通干线公路超限率下降到2%

2015-12-10　

从2011年起，全省普通国省干线公路利用三年的时间，开展了全省路政管理标准化创建活动。到2014年年底，全省普通国省干线公路县级公路管理机构全面建设完成路政内业管理标准化县站和路政执法标准化县站创建工作；每个县级公路管理机构完成一条路域环境标准化路段的创建工作；9个公路超限检测站完成标准化公路超限检测站创建工作。全省各市县公路管理机构积极进取，不断创新工作体系，完善政府主导、部门联合、区域联动的治超工作机制，强化治理措施，巩固治理成果，推进标本兼治、就地卸载、信息抄告、倒查责任的治理措施，采取异地执法、错时巡查、信息共享、责任倒查、联动治理等强有力方法，分阶段开展全省共动、区域互动和省际联动，全面推行国省干线公路路面联动运行机制。通过不懈努力，全省各级公路管理机构做到了六个到位；一是责任到位，领导包站点、包线路，强力推进干线公路和农村公路治超工作。二是目标落实到位，全省普通干线公路超限车辆控制率控制在1.75%，道路交通安全形势明显好转，公路及公路设施得到了有效保护。三是宣传到位，通过扎实有效的宣传，赢得了社会各界的理解和支持。四是管理到位，完善应急预案，控制突发事件，确保治超工作规范有序运行。五是联合执法到位，通过公路路政与公安交警的联合执法，严厉打击非法超限运输车辆。六是监督到位，通过各种形式的明察暗访工作，发现和处理在执法工作中发现的违纪、违规问题，各治超检测站在站内公示“五不准”和治超“十条禁令”，接受全社会的监督。

“十二五期间，全省发生路政案件14.3万起，查处14.3万起，结案14.21万起，路政案件查处率100%，结案率99.436%，检查货运车辆882.82万台次，认定超限车辆21.41万台次，卸载吨位26.07万吨，超限率下降到2%。

（厅法规处供稿）

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