[安徽]黄山区念好“三字经”危桥改造惠及近半山民-安徽
2015-12-10
典型的山区、库区地貌特点决定了黄山区境内公路桥梁众多。随着岁月流逝和越来越大的车流量，许多老桥都已不堪重负并逐渐成了危桥，沦为制约当地经济发展和农民致富的瓶颈。为此，黄山区从“谋、筹、管”三方面入手，把解决山区乡（镇）、村公路库内危桥作为“十二五”交通民生工程建设的重点。截至目前，全区已累计投资5922万元，加固改造农村公路危桥47座，全区14个乡镇、30多个行政村、6万余村民因此受益，山区群众出行条件得到进一步改善，增收致富能力得到有力提升。
项目“谋”划时优先考虑边远乡村。村民要增收致富，交通是关键。针对边远乡镇的财力薄弱、农村公路基础条件差的现状，黄山区交通运输局急群众之所急、想群众之所想，在项目编报时大力向边远乡镇倾斜。“十二五”期间，全区建成通车的47座危桥改造工程中，“三丰”片区、乌石、龙门等5个边远、山区乡镇达26座，占55.32％。
资金配套上积极“筹”措足额到位。区政府在财力偏紧的情况下，对危桥加固改造民生工程配套资金予以优先考虑并给予倾斜，确保项目配套资金及时足额到位。2011年以来，黄山区累计投入配套资金3193.5万元（占投资总额的53.93%）。为确保项目资金专款专用，该区还制定了《农村公路危桥加固改造民生工程资金管理办法》，区监察和审计部门对资金使用情况进行全程跟踪监督和审计。同时，危桥改造民生工程实施当中，中标的施工企业利用项目地劳动力资源参与工程建设。几年来，村民从该项工程挣得劳务工资1125.08万元。项目地村民在改善交通出行条件的同时，又因民生工程建设增加了收入。
建后“管”养上完善机制一桥一档。黄山区将危桥改造新建桥梁后期养护管理纳入农村公路日常养护管理体系，逐步完善危桥加固改造民生工程标志标牌、养护责任牌等附属设施，并建立健全桥梁档案，做到一桥一档，桥桥有人养、有人管。为保障管养质量，黄山区交通运输局安排工程技术人员担任后续管养工程师，对桥梁管养进行技术指导和质量监督，桥梁隐患能及时发现、及时维护。区财政按每年每座3000元标准安排养护资金，并结合桥梁特点，整合养护经费，对达到管养规范标准的乡镇实行以奖代补，提高了管养工作积极性，确保了建成桥梁能发挥长远经济社会效益。
(原标题：[安徽]黄山区念好“三字经”危桥改造惠及近半山民-安徽-中华人民共和国交通运输部)
本文来源：交通运输部
