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高明交通突围将改写佛山经济版图

2015-12-10　

原标题：高明交通突围将改写佛山经济版图

一张以东靠西连为走向、以水路、高速公路、轨道交通为主体的立体交通网络正在高明编织开来，未来这一网络的触角甚至有望延伸至机常

经济发展与交通建设相辅相成。高明经济体量在佛山偏小，与之孤悬西江西岸，历史上长期存在交通不畅有很大关系。因为交通成本过高，人家不愿意来投资。而本地一些原有的产业，也会因为交通不便，导致投资环境和营商环境不理想。因而正在追赶的高明人，对立体化交通格局的呼声也最强烈。

交通设施的完善对经济发展的促进作用是显而易见的。根据数据统计，广东省高速公路建设2007年对社会经济产生的直接贡献是318亿元，对GDP的贡献率是1%，2010年两个数值分别为970亿元和2.11%，呈现快速上升的趋势。从高明自身的发展看，南车基地、陆地方舟等具有长远支撑力的项目也是在高明高速公路网日渐成型后才引入的。

从地图上看，高明是佛山五区中唯一一个与粤西地区接壤的区，也是佛山唯一一个同时连接广佛肇、珠中江两大经济圈的区，这构成了高明参与珠三角两大经济圈协同发展以及贯彻省委、省政府提振粤东西北地区战略部署的独特地缘优势。

广东省社科院竞争力研究中心主任丁力认为，佛山与广州接壤的东部地区发展空间已愈显饱和，佛山要寻找新的经济增长极，西江沿岸地区可以是一个很好的抓手。在这当中，他觉得优势最大的是高明，因为高明从发展起步至今就一直围绕西江在做文章，到目前无论从城市和产业上都已有相当的积累。

他认为，如果佛山能够借助珠江—西江经济带上升为国家战略这一机遇，趁热打铁把“广州第二机潮选址高明与云浮拿下来，那佛山就大有文章可做了，佛山长期以来东强西弱的发展不均衡局面也将得到根本性改变，由此佛山的经济版图将被改写。叶能军

文章关键词：方舟佛山交通经济

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