司机宁被投诉也要“飞站”称施工致“长期塞车”
2015-12-08
原标题：司机宁被投诉也要“飞站”称施工致“长期塞车”
因周边施工，锦华路单向行驶管制，30条公交线路需绕行“车多路窄”路段
松风路与莲花路上下班高峰期较拥堵
记者跑腿
羊城晚报讯记者张闻摄影报道：“公交车怎么还不来？今天上班又要迟到了”，清晨7时20分，禅城区高基街公交枢纽站处，上班族杨小姐烦躁地抱怨着，从10月份以来，往返于广州芳村和高基街的232B线路晚点成了“常态”，在广州芳村上班的杨小姐已经受连累多次迟到，为此，杨小姐没少向公交公司投诉。
多次接到投诉，232B线路的公交司机们也很无奈，公交司机周师傅（化名）告诉记者，由于禅城区东方广场片区进行地下广场建设，周边的锦华路、永安路以及文龙街等路段对所有机动车辆实施单向行驶管制。“绕行路段有2公里，每天上下班高峰期就堵成长龙。”周师傅请媒体帮忙呼吁，能否取消公交车在锦华路的单行设置，让公交车在管制路段双向行驶？
不过，对于该提议，有专家表示，锦华路双向通行，形成交通事故的隐患会比较大。
交通管制
30条公交线路受影响
近日，禅桂多家公交公司司机找到本报记者，递上一封约200名公交司机的联名信，称由于禅城区东方广场地下广场施工，锦华路实行单向行驶交通管制，公交车只能绕行筷子路-莲花路-福禄路，“由于绕行路段车多狭窄，长期塞车，导致公交车线路发班间隔不正常，有时半小时都没有车经过，有些乘客不理解，一上车就骂我们，司机心里非常难受。”司机们呼吁，希望政府部门允许锦华路段公交车双向行驶，保证公交车的正常运行。
周师傅表示，锦华路单向行驶，全市大约有30条公交线路、近300台公交车受影响，影响期一直要持续到2017年。
周师傅所说的情况得到了多家公交公司服务部的确认，据佛广公交公司服务部门一位负责人表示，自从锦华路单向行驶以来，佛广公司的确接到乘客对该线路的较多投诉，“有时一天能达到四五宗”。
公交晚点
有学生回家晚1小时
本次实行单向行驶的锦华路到底有多重要？记者了解到，作为禅桂地区为数不多的交通要道，双向4车道的锦华路是禅城老城区为数不多的东西走向直道，由于东方广场地块地处闹市区，经过的公交线路非常多，锦华路车流量特别是公交车数量多。
记者走访发现，晚高峰6时30分左右，松风路与莲花路口、公正路与莲花路口、莲花路与福禄路口车流在此汇集，交通立刻变得缓慢，一到红绿灯，莲花路就排起了数十米长龙。记者算了下，公交车从松风路口红绿灯进入莲花路，一直到转入福禄路，大约需要10分钟的时间。拥堵，但不像部分公交司机所言那么严重。
为何记者走访情况与公交司机反映的情况有差异？一位不愿意透露姓名的公交司机告诉记者，在严重拥堵后，许多公交司机驶到绕行路段时，一发现拥堵直接从南堤路驶离了，“这样会少停1~2个公交站，但为了不被堵住，投诉我们也只好不管了。”他表示，目前有约10条线路都没有按既有线路行驶。
司机反映的乘客等车难的情况的确也有出现。三名佛山市二十四小学的学生告诉记者，学校下午5时放学，以前他们坐公交车大约30分钟就能回到桂城，“但现在因为等车，最严重时要6时30分才能回到桂城，比原来晚了1个小时。”不过，也有其他线路的乘客表示，的确存在公交晚点现象，但不是很严重，“一般也就晚个10分钟左右”。
建议
分流部分公交线路
锦华路的单向行驶造成公交晚点严重，政府是否有明确解决方案？禅城区交警部门回应，由于锦华路福禄路交叉路口封闭施工后，东方广场片区往南、西两个方向车辆都必须通过永安路—锦华路行驶，锦华路（永安至升平路段）东往西车流量增加，特别是周末节假日流量剧增；而锦华路升平路口道路狭窄，转弯半径小，允许公交车左转入锦华路，容易发生交通堵塞。此外，房建大厦北侧便道属于临时铺设的绕行道路，路面基础较为薄弱，重大型车行驶容易造成路面破损，一旦路面破损将导致片区单行交通组织行驶路线中段，更容易造成交通堵塞。
而对于司机的双向通行请求，佛山科学技术学院道路与交通工程设计研究所所长曾小明表示，“6米宽的道路，公交车也勉强能双向行驶，但是一旦在中间发生交通事故，整条路都会拥堵，如果双行发生公交车侧翻事故，极易造成重大伤亡。”
那锦华路单行造成的公交晚点，是否有更好的解决办法？不少司机也提出另一种解决方案。“锦华路单行线路拥堵，因为永安路进入的公交线路太多了，有时公交车一堵能堵上近百米。”一位公交司机提出，希望一些公交车能绕行南堤路等路段，特别是线路较长的南海公交，直接从南堤路进入高基街公交总站，既减少进入锦华路的公交车数量，也能部分避免公交晚点情况。（报料人陈先生，获奖50元）编辑：李禹
文章关键词：交通事故政府公交车锦华
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